サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
いいお天気の日曜日。
外ではポカポカと気持ちいい1日でした。
そんな今日は
シエンタを納車させていただきました。県外からですが、いつも遠いところありがとうございます。奥様のお車を施工させていただきました。
メインのナビゲーションはカロッツェリアのサイバーX8インチ。AVIC-CL902XS。
純正のナビレディーパノラミックビューカメラもバッチリ使えます。
ドラレコはカロッツェリアのリンク機能が使えるVREC-DS600。
撮影映像を画面で確認できるのは便利です。
スピーカーはDIATONEのDS-G300で99セット。
ツィーターも純正位置なので見た目はまったく変わりませんがエンブレムを装着させていただきました。
音はバッチリ別物です。サイバーナビは調整機能がしっかりしているので安心して調整ができます。
さらにサイバーXは音に誇張がなく、さすがXシリーズのロゴを背負っているだけあるなと、この先のXのシリーズの復活を期待せずにいられません。
今回もお買い上げいただきありがとうございました。
さて、今日はこのへんで。
昨日は一番下の子供の小学校卒業式でお休みをいただきましたが、これでやっと小学校とのつながりがなくなりました。上の子から数えると１３年間小学校に子供を通わせてきたので、なんだか結構寂しいです。たくさんの先生方にお世話になって、思い出もいろいろあります。学校行事も結構参加しました。
子どもたちにもたくさんの思い出を抱えて次の中学校へ進んでほしいですね。
さて、感傷的になる暇もなく、天気に恵まれた土曜日。週末なのでいろいろと忙しいです。
今コチラのイベントの準備もちょっと重なっているので色々と打ち合わせを含めてすすめています。
今日はプリウスPHVへの９９セット施工。
すでに装着されていたカロッツェリア サイバーナビをメインに同じくカロッツェリアのTS-V173Sのインストール。
ツィーターも含めて純正位置への装着なので、見た目は全く変わりませんが、ツィーターとミッドレンジのマルチ配線化をした上で、別途サイバーナビの調整もオーダーいただきましたので、全く見違えるくらいの音の差になりました。
50系のプリウスは30系よりも剛性が高くいい音がします。音離れがよく、ダッシュ上に立体的なイメージングが広がりました。
次はぜひウーハーのシステムアップよろしくおねがいします。またのご来店こころよりお待ちしています。
もう一台、こちらは本日お預かりしたシエンタ。納車されてばかり。お車は昨年からオーダーいただいていましたが、人気車種のせいか、なかなか納車されずにここまでかかりましたが、おかげでその間にパノラミックビューカメラのアダプターが発売になったり良いこともありました。
ナビはカロッツェリアのサイバーX 8インチ AVIC-CL902XS。
スピーカーは99セットでダイヤトーンDS-G300です。
こちらも仕上がりが楽しみです。
どちらの車両もサイバーナビと99セットの施工ですが、高音質ナビヘッドと99セットは相性のいい組み合わせです。
スピーカーには表現力が備わってくる価格帯のユニットを使いますし、内蔵アンプでも鳴らしやすいスピーカーが揃っています。
またサイバーナビやダイヤトーンサウンドナビに代表される高音質ナビヘッドはリーズナブルに高次元のステレオイメージを作り出せるポテンシャルを秘めており、これには表現力の備わったスピーカーの助けが欠かせません。
そんなわけで、これからカーオーディオをやってみたいという方はぜひチェックしてみてくださいね。お気軽にご相談もどうぞ。お待ちしています。
さて、今日はこのへんで。
昨日今日と、冬に戻ったような寒さが続いています。
来週は暖かくなるようですので桜も開花するかもしれませんね。あいかわらず杉は飛び回っているようで、さらにヒノキも飛び始めているんでしょうか？春の到来は嬉しさも厄介さも引き連れてきますね。
今日は
新車のリーフを納車させていただきました。
カロッツェリアのサイバーXの施工。先日ご紹介していましたが、８インチの加工取り付けです。
まるで純正のようです。
カメラもバッチリ埋め込みで施工させていただきました。今回は純正スピーカーでしたが、調整でしっかりといい音になりました。ありがとうございます。またのご来店こころよりお待ちしています。
こちらは、ピットでバラバラになっている、エクサキャノピー。
サイレントチューニング中です。月末納車に向けていろいろとメニュー進行中。着実に進めていきます。
さて、今日はこのへんで。
今日は商品のお知らせ。
発売されてしばらく経ちますが、相当な人気なのか生産が少ないのか。
なかなか注文してもすぐには入ってきません。
カロッツェリアの低価格DSPユニット、DEQ-1000A
価格はなんと２８０００円税抜き。同じ価格でマツダ用の赤ボディーもありますが、汎用性を考えるとマツダ車でもこのDEQ-1000Aがおすすめでしょうか。もちろん別途調整が必要となります。
当店のホームページのアンプ内蔵DSPのページへもすでに掲載済みです。
詳しくはこちら。
最近はDSPがかなり浸透しているのか、お客さんとの商談の中でも相談されることが多いカテゴリーです。
いままでは取り付けを入れると１０万円を超えるようなものばかりでしたが、これは価格がものすごく安いうえに、ツボを抑えているのでユニットとしてのバランスも良い。
サイズもこんな感じですのでシート下やカーペットの下、ダッシュボードの奥などいろいろとスペースは見つけられそうです。４chのアンプを内蔵していて２WAYマルチと、２chのアウトでサブウーハーもコントロール可能。
入力はUSB経由のスマホ、もしくはハイレベル、RCA入力など、純正や市販ナビとの組み合わせには困らなそうです。
調整はスマホでアプリ経由。この価格帯にして３１バンドのEQやマルチ対応のクロスオーバーに、タイムアライメント。タイムアライメントのスペックは2.5cm刻みなので粗さは否めませんが、ここまでの内容で28000円というのは、いい音を手にれる裾野を広げてくれるという意味で素晴らしいと思います。
「純正ナビが交換できない・・・」
「今のナビを変えるつもりはないけど調整機能を追加したい・・・」
そんな時はぜひ、ご検討ください。
只今品薄状態ですのでご注文は余裕を持ってお願いします。
では今日はこのへんで。
現在ピットでは、
こんな車が入庫中です。
もうご存じない方も多いかもしれません。エクサキャノピーです。未だにコアなファンが少なくない、ニッサンの名車です。30年超えの昭和世代です。
このお車に只今オーディオ施工中。結構いろいろ施工させていただきますのでしばらく滞在されます。
この傍らには
リーフ。
こちらもやはりニッサンの名車。最新式の電気自動車。
時代の移り変わりを感じます。
こちらは
ナビのフェイスパネルをワンオフで製作中。
最近大画面ナビを付けるためにパネル加工をするという作業が減ってきました。
理由はパナソニックやALPINEにフローティング型の大画面ナビがあるからでしょう。２DINのスペースが有れば、そこに9インチや11インチが施工できる時代です。
ただ、音に拘ったナビを付けたい場合にはそう簡単にはいきません。今回は最高音質のナビゲーションとの呼声も高い、カロッツェリアのサイバーXの8インチ。
これは加工するしかありません。時代を生き抜いた名車も、最新式の電気自動車も、オーディオとセキュリティーはお任せください！
さて、今日はこんなところで。
１日中雨の日曜日でした。
よく降ります。まだ降ってます。
こんな日曜日なのに、お客さんにたくさんご来店いただきまして、誠にありがとうございます。昨日今日と、大忙しでした。とくに今日は忙しくて時間間隔がなかったので何時に何をしてたのかさっぱり。
そのくらい集中してました。
そんなわけで写真も何もなく、でもお伝えしていかなきゃいけないこともありますね。
九州カーオーディオフェアの方はあと２ヶ月位になってきました。
当日はクラリオンさんも出展いただけることになりましたので13社。
小原由夫先生によるBRAXの試聴セミナーは会場の広さの関係上、人数に達した時点で締切となる可能性が出てきました。2回開催予定で各30名ずつの予定です。事前予約も受け付けることになると思います。セミナー受講料は1000円となります。会場費その他諸々かかりますのでご理解ください。
ゴージャスなシステムを小原先生のデモンストレーションでお楽しみいただけることと思います。ご期待下さい！
詳細、アップでき次第ご報告予定です。もうしばらくお待ち下さい。
では今日はこのへんで。
本日もたくさんのご来店ありがとうございます。
たくさん商談いただきました。いいお天気でドライブ日和だったせいか県外から多くご来店いただきました。
そしてピットでも作業が忙しく車の入れ替えで慌ただしかったです。
最近はBMWへのスピーカー交換が増えています。
試聴室で純正との比較試聴もできますのでぜひご利用ください。
本日は１シリーズ。
最近、当店で人気のBLAM。
純正のツィーターカバーを取り寄せて純正らしくインストールできました。
最近は純正のカバーの値段が変わっているので要注意ですね。結構な価格になっているものもあります。場合によってはツィーターなしパネルへの穴あけ加工でツィーターを埋め込みするというのもおすすめです。
外車続きでこちらのポロにはナビを施工させていただきました。パナソニックのナビです。パナソニックのナビは最近では意外と使える調整機能があって純正スピーカーでも音がちょっと良くなります。
音の匠とかは不必要かと思いますが、左右独立でレベルが変えられたりタイムアライメントと簡易的なイコライザーがあったり、なかなかグッドです。
こちらはデミオです。
マツコネなのでナビ交換は厄介です。今回はスピーカーの施工、９９セットです。
スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S。
メタルバッフルを追加いただきました。デミオはドアのスピーカーマウント位置が樹脂なので強度アップにとても効果があります。
なおかつ、V173Sはバイアンプ接続が可能なので今回はリアスピーカーを犠牲にしてマルチ配線にしました。
ナビ交換は難しいとはいえ、音色は明瞭で音数が豊富になりました。
次なるステップにDSPなどを使えばステレオイメージがしっかりと表現できることと思います。
またのご利用お待ちしています。
さて、今日はこのへんで。
今日は大粒の雨でしたが、時折止んで晴れ間が見えたり、雷がなったり。
複雑な天気でしたが、幸いの晴れ間に外でバッテリー交換の作業がなんとか済んで運が良かったです。
さて、
今日はハイエースを納車させていただきました。
セキュリティーの取付です。
最近のハイエースはスマートキーですのでリレーアタック対策にサターンもお買い上げいただきました。スマートキーの電波を盗まれても車を動かすことはできません。
この当店のロゴ入りのLEDプレートも協力な防犯装置です。まずは車両の外からみて、きっちりと防犯対策をしていることをアピールできます。
こちらのヴェルファイアは先週納車されてとりあえずセキュリティーとドラレコを施工させていただき、今回はオーディオの取付でお預かりしました。
一度に施工できればよかったのですが、作業日程の問題で２度に分けさせていただきました。ご迷惑おかけしました。
今回は前の車両からの載せ替え。
前回と同じく９９セットの内容での施工。
ヘッドはちょっと前のモデルのサイバーナビ。それにカロッツェリアのTS-V172SとALPINEのパワードウーハーSWE-1500。ウーハーは現行のヴェルファイアではシート下のスペースが厳しいのでサブトランク内に設置。ウーハーの下にはラックを作ってMATCHのアンプ内蔵DSPを収納しています。
車が大きいので運転席からウーハーまでの距離が遠く、ウーハーの鳴りっぷりが心配なところですが、しっかり鳴らしています。よくなるので下げの設定にしているくらい。
新しい車になって心機一転新システムというのもありですが、愛着のあるシステムを載せ替えて更に楽しむというのもいいですね。
そのためには長く使えるシステム選びも重要です。
ぜひご相談ください。
では今日はこのへんで。
今日は穏やかなポカポカ陽気でした。
朝は冷え込んでるから中に着込んでくると、昼に暑くなって困るという数日を過ごしています。梅が終わってそろそろ桜の季節に入りますね。
春はもうすぐそこです。
さて、
本日はBMWのスピーカー交換。
４シリーズ。
FOCALを施工させていただきました。トレードインタイプなので純正位置にしっかりマウント。見た目はシンプルながら、音の開放感が気持ちよく、これを聴いてしまうととても純正には戻れない、そんな大変化となりました。
BMWスピーカー交換は弊社ホームページに掲載していますのでぜひ。
さて今日はこのへんで。
この週末はお預かりや納車が多くて、車の出入りが多かったせいか、あっという間に過ぎ去っていきました。
県外からのお客様が多かったですね。
遠くから皆様ありがとうございます。
今日作業させていただいた
こちらは
インプレッサ。長崎からお越しいただきました。
今日、商談させていただいた中にも長崎からのお客様が2組ほど来られましたが、高速を使っても約2時間位かかりますからちょっとした小旅行ですよね。
本日のインプレッサのお客様は
99セットでダイヤトーンのDS-G300を施工させていただきました。
純正でダイヤトーンの8インチがついているので、スバルの設定をリセットしてしまって再調整。調整料金はかかりますが、せっかくのダイヤトーンサウンドナビを活かさないのはもったいないです。
かつてのスタンダードと同じですのでマルチウェイでフロント２WAYの細かい調整も可能です。
長崎までの帰路は、きっと新しいスピーカーで楽しくお帰りいただけたのではないかと思います。またのご来店お待ちしています。遠いところありがとうございました。
では今日はこのへんで。