本日は一部ホームページの更新しましたのでご案内です。
スピーカー交換のパッケージ66セット99セットの更に上のアクセス数を誇るアンプ内蔵DSPのページを更新しました。
スピーカー交換よりももう少しコアな商品のご紹介ページなんですが、ここ1年位でしょうか、アクセス数が急激に伸びています。
カーオーディオユーザーにDSPというのもが浸透してきたということが言えると思いますが、もうひとつには最近のトヨタ車のディスプレイオーディオ化が拍車をかけているのかもしれませんね。それ以前にもマツダではマツダコネクトが標準化されていますし、欧州車でのカーオーディオカスタムにはすでに欠かせないものになってきています。
DSPはかつて別途アンプが必要なものばかりでした。僕が憧れたのはロックフォードのEPX2でした。25年くらい前の商品で、価格も25万円くらいだったと思います。1.5DINくらいのコントローラーを使って調整するもので、当時としては最先端のカーオーディオユニットだったと思います。
その後にも様々なDSPはありましたが、基本的にはアンプが別体なのでDSPとアンプを購入して、もちろんマルチチャンネルならばそのチャンネル分のアンプが必要で・・・ということで大きなシステムになるため金額も上がっていく。
そんなわけでなかなか身近にはなってきませんでしたがここ5年ほどでしょうか、性能がよくて、なおかつ他チャンネル化されたアンプが内蔵されたDSPが登場しだしてからは徐々に認知されてきて、いまではアンプ内蔵DSPはシステムの要と考えられるようになってきました。
そんなわけで、
のページは今まで以上に商品を増やしてご提案することにしました。今まではアンプ内蔵DSPというスタンスでオールインワンでご提案を考えていましたが、最近は、音にこだわったアンプを作って、ついでにDSPを入れました的な質の良さを持つ商品も増えて、さらにこのモデルに外部アンプを追加してシステムを拡張したりと幅が広がってきています。このあたりも検討してみるとアンプ内蔵だから・・・という見方ができなくなってきます。
ハイエンドシステムでよく選ばれるモスコニ
グランドゼロ
アメリカのトップブランドJL AUDIO
同じくアメリカのブランドKICKER。
どれもおまけにアンプが付いているレベルを超えていますのでアンプ購入を考えている皆さんにぜひご検討いただきたいです。
工賃込み・ケーブル込みのパッケージとなっていますが、ケーブル類にもこだわりたい場合は臨機応変に対応いたしますのでご相談ください。
今日はこのへんで。