サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
本日納車させていただきました、左ハンドルのハリヤー【VENZA】
カーセキュリティーの施工と純正のディスプレイオーディオを社外ナビへの変更をご依頼いただきました。
このVENZAは施工事例がまったくなく配線図などもないのでかなり手探りでした。セキュリティーに関しては心配していませんでしたが、ディスプレイオーディオの交換は日本仕様との違いなども調べながらとなりましたのでそこそこ不安でしたが、
以前施工したハリヤー同様無事完了しました。
9インチのサイバーナビをインストールしています。パネルはワンオフ制作。内部も車両側を加工などが必要なので部品だけのご注文などには対応できません。ハザードもさり気なく移設。
カメラは純正のカメラが使用可能です。
純正スピーカーではありますが音調整もしっかりとすると、サイバーナビのおかげで結構いい感じのサウンドになります。
並行輸入車はナビが付いていても日本の地図ではありませんし、もちろん地デジもうつりませんし。これで快適にお使いいただけると思います。ご依頼いただきありがとうございました。
サマーセールの利用をご検討いただいているお客様の商談で、今日は賑わいました。まだ開始前ですが、事前予約も例年通り承っております。とくに、今はナビやセキュリティーなど納期に時間を要するものがありますのでお早めにご相談いただけると助かります。
ピットではまもなく納車の左ハンドルのハリヤー【ヴェンザ】のディスプレイオーディオを外して9インチのサイバーナビへ交換。あとはパネルの仕上げを待つのみ。
こちらでは常連さまのレンジローバーをお預かりしてオーディオの施工。前の車両より取り外したユニットを取り付けていきますが、レンジローバーは無駄なスペースがないのでちょっとしたユニットを隠すのが一苦労。純正ハーマンのフロント３WAYなのでどうやってDSPに入力するかも頭の悩ませどころ。あとは車と相談して進めていきます。
では今日はこのへんで。
今日は1日雨。昨日よりは5度くらい低いみたいですけどジメジメしてますね。いよいよ梅雨らしさを感じます。
今日は常連様のRAV4へのシステムアップ。
今回取り付けるのはM&M製キャパシター【CAP-5000】。廃盤というアナウンスを知ったオーナーさんから慌ててご注文いただいた品です。
アンプ2台に1台ずつ取り付けます。
アンプはカロッツェリアXのアンプが3台。
フロントスピーカーはダイヤトーンのDS-SA1000。２WAYスピーカーで税抜でも670,000円というハイエンドモデル。
この２WAYをマルチでカロッツェリアXのA09Xという2chアンプでそれぞれ駆動。今回はそのアンプたちへキャパシターの追加です。キャパシターは大きな乾電池のような形をしていますが、バッテリーからくる電気をアンプの直前に取り付けたこのキャパシターに一旦蓄えて送ることで、音に瞬発力だったりS/Nがアップされたりの高音質化が楽しめるというパーツです。M&M製のキャパシターはキャパシターの質がよく、オーナーさんが以前から狙っていたところになくなるというニュースで慌てたということですね。
こちらのお車は金色ウォークマンをメインソースとしてDSPにはHELIX DSP ULTRA。
DSPとアンプを結ぶRCAは同じくM&Mのコルサを使っています。これも１ｍで16万円を超えるハイエンドケーブル。
細部には光城精工のNve-03やVe-01、サウンドサスペンションのパーツが随所に。とくに電源関連のクリーンアップに力を入れたシステムです。
キャパシターの投入でどのような変化がたのしめるか、オーナーさん効果をお楽しみに！
さて今日はこのへんで。
紫陽花の季節ですね。梅雨の中休み、気温は各地で30°超え。福岡でも真夏日になってジリジリとした日差しの暑さに耐えてました。乗り込む車内の熱量に心が折れる季節になりましたね。
7月3日（土曜）からスタートのサマーセールですが、発表後ぞくぞくとお客様から商談を頂いています。
本日もセキュリティーのご相談いただきました。
ユピテルのGRGOとパンテーラはかなり品薄状態が続いていますが、なんとか段取りしながら施工させていただいております。新車の納車待ちでセキュリティーご検討の方は、ぜひお早めに、お車が納車される前でもぜひご相談ください。納車後できるだけ早いタイミング、もしくは納車に合わせて施工したいといったご要望にもできるだけお答えできるように対応したいと思います。
前方後方だけでなく、左右が映るドラレコ、360°モデルも27500円からありますのでぜひご一緒にご検討ください。
さて、熱中症にはきをつけて。では。
届きました！6月8日本日発売です。
DIATONEのニュースピーカー。DS-G400。税込み110,000円。
DS-G300が88,000円でしたから少し価格はアップしています。
この後継機としてどんな音になったのか非常に楽しみなところです。
片方がDS-G300で片方がDS-G400。見た感じでは全くわかりませんが、
答えは右がDS-G400。
裏を見るとセンター部分の色が違いますね。それ以外ではほぼわかりません。一番需要な改良点は、NCVがNCV-Rに変わったこと。これはミッドレンジだけでなくツィーターも変更されています。
DS-SA1000で採用されたNCV-RはSA1000のピュアボロンツィーターに合わせられるミッドレンジを追求した結果生まれたそうです。その技術がこのDS-G400に活きている、といった感じなんですね。資料で見るとこれ以外にもかなり細かい処理が施されていて見えない細部に緩衝材がアチラコチラに入れられたりしてます。
ツィーターは、ハウジングが変わっているようでひと目で分かります。色はDS-SA1000をイメージしたメタリックブランだそうです。ハウジング形状の変更は内突法規に準拠させたためなんだとか。
スペックとしてはともかく、どう音が変化したのかは聴いてみるしかありません。ディスプレイにDS-G300と並べて設置しています。思ったより、だいぶ変わっていたので驚きました。資料で低域の・・・という言葉が多かったですが、これは低音がよく鳴るというのはなく低音が良くなっていますね。量が出るということではなく、かなりしっかりと解像度を持ってなるので、再現力が段違いです。これはワンランク上のスピーカーと言っても過言ではない。
ピアノソナタではピアノの重量感がDS-G300との比較試聴であきらかにG400にリアリティーが感じられます。G300も決して悪くないのに、G400ではそこにあるかのような実像感。
それからツィーターとミッドレンジが同素材であることの音の一体感はDS-G20からの特徴ですが、このNCV-RになったこのG400は更にそれが進化してクロスポイントを全く感じさせないようなつながりです。ネットワーク素子の定数も変更しているというのもきっとあるんでしょうね。
とてもいいですね。しばらく比較試聴可能ですのでご希望の方はぜひご来店ください。
さて、今日はこのへんで。
本日はお知らせです。
毎年恒例のサマーキャンペーンを今年も開催します！
期間は2021年7月3日（土）から8月1日（日）まで。
通常は2週間の開催期間ですが、昨年同様、短期間でご来店が増えて密にならないよう1ヶ月のロングランで行います。
すでに、常連様からは「今年はやらないんですか？」とお問い合わせも頂いております。
10万円以上のお買い上げ現金でのお支払で８％の値引きや、当店指定の信販会社をご利用いただくローンでは12回や24回までの無金利など、いつものご期待位ただいている内容で今年もやります。
密を避けるために事前お見積りも対応させていただいています。
お買い物ご検討中の方はぜひこの機会に。
詳しくは各ホームページへ！
雨が上がって梅雨の中休みといった週末土曜日。今日もご相談色々いただきありがとうございます。
新車お買い上げのお客様では、最近半導体工場火災の影響か、納車が少し先でディーラーさんからご案内されているケースが多くなってきました。セキュリティーをご検討の方は、お車の納車前でもお見積り可能な場合が多いですのでまずはお気軽にご相談ください。セキュリティー機器も現在品薄が続いておりますので早めのご相談でできる限り納車に合わせた取り付けをできるよう対応したいと考えています。
さて、
話は突然ですが、こちらはKICKERのパワードウーハー、HS10。この手の薄いタイプのパワードウーハーの中では一番と言っていいくらい鳴りっぷりがいいです。常連のお客様からのご依頼でエルグランドへ追加させていただきます。
こちらはハリアー。
と思ったら違和感。
そうです左ハンドルです。北米ではヴェンザと言うんですね。
北米でもディスプレイオーディオ。今回は純正のディスプレイオーディオを外してサイバーナビの取り付けです。右ハンドルでもやったので左でもできるんじゃないかと思いますが、なんだかんだちょこちょこ同じではないですね。できると信じて前に進みます。
さて、今日はこのへんで。
本日は
フォレスターへのセキュリティー取り付け。GRGOをお買い上げいただきました。最近はリレーアタックやコードグラーバーという盗難の手口も古いと言われるほど新しく、恐ろしい手口で車が盗まれています。いろいろなトラップを仕掛けることでいかに盗む前にサイレンを鳴らさせるか、そもそもこの車を狙わせないための的確な防犯アピールも大事なポイントです。
最近はどのメーカーさんのお車も、オーディオ交換が簡単ではなくなってきました。便利だったり、一体感がある内装に一役買ってたり、いい部分もありますが、やはり使う側としては発展性のなさや音にたいする不満が手軽に解消しづらくなっています。
一番間違いないのはオーディオが自由に選べることですが、
最近では純正を外すのではなく純正をいかしつつ、もしくは純正とうまく融合させたシステム構築が不可欠です。
ご不満点に応じたご提案をしていきますのでぜひお気軽にご相談ください。
６月に入り早くも３日。今日も梅雨空です。空気も夏に近づいているのかだんだんムシムシとする日も出てきました。経験ないくらい早い梅雨入り、今年の夏はどうなるのでしょうか。
さて、そんな天候の中、ピットの中は変わらず順調に作業を進めています。
サイレントチューニングを順調に進めているVOLVO XC60は
運転席と助手席のガラスに透明なUVカットフィルムを施工しています。いつものハローサービスさんにお願いしました。これからの季節、手にジリジリとする日差しを随分和らげつことができます。
こちらではランクルプラドにセキュリティーの施工です。
かなりの台数こなした車両ですのでいつもどおり順調に進行中です。
ただいまかなり品薄状態が続いているGRGO、パンテーラですが、なんとかやりくりはしています。お車納車待ちの状態でも商談等は可能ですのでご検討中の方はお早めにご相談ください。
さて今日はこのへんで。