サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
今日は取材が重なる日となりました。
数日前に福岡市内でレクサスLXがCANインベーダーで盗難されたというニュース、ご覧になった方も多いかと思います。
Yahoo!ニュースや、テレビでも昨日今日と結構報道されていたようです。
CANインベーダーに対する情報を詳しく知りたいということで、テレビ取材を２件、電話取材を２件お受けさせていただきました。
取材対応は当社のBossが行いました。カミカミだったと反省しておりました。こちらは午前中のRKBさん。
当店の防犯カメラからの映像ですが、慣れないことですので緊張が立ち姿からも伝わります。
午後はKBCさん。
車両盗難の現状や、盗難防止の対策など当店で日頃お客様にご提案していることなどについて説明させていただきました。
どちらも番組は今日夕方の放送だそうで、このブログを読まれる頃には放送が終わっていると思います。ネットでアーカイブがあればご案内します。
今後も車両盗難の被害は増え続けていくと思いますが、カーセキュリティーの装着をはじめ、防犯対策についてもお気軽にご来店、ご相談ください。
では今日はこのへんで。
曇り空で時折パラパラと雨。でもまだあたたかいので過ごしやすいです。
さてそんな週初めのピットは、
まずこちら。この時点でなんの車かわかりませんね。
ルノー・メガーヌRSです。セキュリティーの施工でお預かりしています。
それから
こちらも似たような感じで何の車なのかわかりにくいですが、ランクルプラドです。
こちらもセキュリティーの施工で、ナビなども一緒にご依頼いただいています。
メガーヌもランクルも、新車で納車直後にお預かりです。みなさま防犯に対する意識が高く、できるだけ何も施工してない状態でご自宅には乗って帰りたくないということで納車日に合わせた施工をご予約、もしくは当店での施行日に合わせて納車日を決められるお客様など、ほぼ未使用の状態でご来店のためボディや内装の養生には気を使います。
そしてこちらは少し長いお預かりになっています、サンバー。今週末に納車できそうな予定です。いまは８インチナビを埋め込みしているところ。これがちょっと大変で、サイズはパネルを切ってしまえばきれいに入るのですが、固定をする隙間がなくなるのでその仕組作りに時間を要しています。見た目がきれいでも中の仕上がりによっては耐久性が変わってきます。
オーナー様、もうしばらくお待ち下さい。
さて、今日はこのへんで。
１０月も半分を過ぎてしまいました。早いものです。
日に日に少しずつ肌寒さを感じ始めています。冬の足音がそこまで来ていますね。
さて最近はオーディオのシステムアップでアンプのご相談を受けることが多くなってきました。今や定番となってきたアンプ内蔵DSPからのグレードアップや、サイバーナビ、ダイヤトーンナビなどの高音質ナビを使っているお客様の次なる一手にアンプをご検討されている事が多いです。
当店試聴室ではヘッドユニットの内蔵アンプと外部アンプとの比較ができます。当然のことながら、同じスピーカーで同じ曲を聴き比べても、その差は大きく現れます。言葉ではうまく説明できなくても、みなさんその差を実感していただけます。体験していただくと、外部アンプの必要性は理屈で考えるよりわかりやすいです。
現実的にはスペースの問題やチャンネルの問題、そして消費する電気の問題、そして予算の問題、いろいろオーナー様によって選ぶ際の基準は変わってきます。ご来店いただいて、試聴しつついろいろご相談いただくと、オーナー様にあった次なる一手が見つかるかもしれません。
お気軽に遊びに来てください。
今日は常連様のCX-８を作業させていただきました。
前回の作業時にご提案していたシステムアップ、ご依頼いただきました。ありがとうございます。
今回のグレードアップはオーディオコントロール社のLC1i。ラインドライバーです。何度もこのブログでもご紹介していますが、かつてはオーディオコントロールのオーバードライブという名前で人気商品でしたが、DSPの登場によってというわけではないと思いますが、次第にあまり使わなくなっていました。
当店ではDSPを使った場合でもサブウーハーチャンネルにラインドライバーを通すのをよくおすすめしています。
とくにウォークマンだったりのハイレゾ音源では情報量も多く、超低域の厚みの再生はラインドライバーを通したアンプのドライブ能力を聴くと惚れ込んでしまいます。超低域がしっかりすると空気感が変わるのでリアリティーも改善してきます。
スピーカーはディナウディオのエソター３WAY 。ウーハーにラインドライバーをいれたのに、フロントスピーカーの音もずいぶん魅力的に感じるようになりました。
そして、ちょっと残念なことに、このオーディオコントロールのLC1i、１１月１日から価格改定になります。現在の価格が税込み26,400円。価格改定後は税込み37,400円。11,000円の値上がりになります。
迷っている方はぜひお早めに！
今日はこのへんで。
めっきり朝晩は冷え込むようになりました。いつもより一枚多く重ね着しないと風邪をひきそうです。
ここ１週間ほど、セキュリティーのお問い合わせでランクル300が納車になるいというお話をいただくようになってきました。車の生産が少し進んでいるんでしょうか。ランクル300は中古市場で高い価格設定になっていて安心して置いておける車ではなくなってしまいました。納車に合わせたカーセキュリティーの施工をご検討の時はぜひお早めにご相談ください。
今日は
ランクルプラドへのパンテーラ施工です。
それから
アトレーのサイレントチューニングは今日で貼り終わり、あとは組み上げるところです。室内の音の響きが全く違います。車外からの音はかなりカットされて静かになります。
軽トラサンバーのオーディオ施工は7インチナビのところへ8インチを埋め込みますが、思っていたより困難で、少し足踏み気味ですが、進んではいます。
最近のオーディオのお問い合わせは、一時期多かったアンプ内蔵DSP関連から、スピーカー交換へシフトしてきています。スピーカー交換をご検討の方からのお問い合わせが多く、ディスプレイの試聴機を聞きに来たいというご予約を結構頂いています。先客がなければ飛び込みでご来店いただいても大丈夫です。
専門店ですので、オーディオに詳しくないという方でもお気軽にご来店ください。わからないことや知りたいことは聞いていただければお話いたしますし、試聴機で聴いたフィーリングでスピーカーを決められる場合もあります。スピーカーを選ぶお手伝いをしますのでぜひ遊びに来てください。
さて、今日はこのへんで。
東京には今までにも仕事やプライベートで来ていますが、人生始めてのベタな東京観光を今年は何度か過ごしています。
子供の大学進学に向けたオープンキャンパスが上京の理由ですが、男二人旅は毎回ハプニングがおきたり、いい思い出になっています。
今回は２４時間の東京滞在でしたが、
東京タワーの
250ｍ展望台は初めてで、とても高いのにびっくりするかと思いましたが、目の前にこの高さより高いビルが建設中なことのほうが驚きでした。
翌日はあさから東京郊外の大学へオープンキャンパスへ向い、夕方の飛行機の時間を意識しながらの
東京都庁の展望室へ。前回来た時はコロナの第七波の最中でしたので、都庁がワクチン接種会場になっていて入り口で追い返されてしまい、無念の思い。
都庁ピアノは展示だけでしたが、前回はここまで来れなかったので十分満足です。
前回は初めての浅草寺、東京スカイツリー。個人的家族旅行といえばディズニーしか行ってこなかったので、成長した子供と一緒にこんな男二人旅ができて、そしてそろそろ独立していくであろう子供との残された数少ない時間をたくさんの思い出とともに過ごせて幸せな限りです。
そういえば、海外からの観光客もずいぶん増えていました。ちょうど今日から全国旅行支援が始まったり、海外からの入国制限も緩和されましたし、この秋、冬にかけてコロナ時代の転換点となるかもしれませんね。
さて、本日のピットでは。
新車で納車されたばかりのダイハツアトレー。
室内をバラバラにしてしまいました。これからサイレントチューニングです。
タイヤハウスのインナーフェンダーサイレントも効きますが、やはりフロア・トランク・ルーフのサイレントは効果が抜群です。
ここまで外して施工します。
とくにこのお車はフロアがフラットで鉄板が響きやすいのでいつもとは違う制振材を使っていきます。ルーフは遮熱対策も施していきます。
サイレントチューニング、施工後は納車の際に施工写真をお客様にお渡ししています。作業の内容をご確認いただけるのでお客様に好評です。
という所で今日はこのへんで。
朝の雨は上がりましたが、気温がぐっと下がりました。そろそろ残暑ともお別れのようです。１０月らしい季節が訪れそうです。
さて、ピットでは
サンバーの軽トラへのオーディオ施工中です。ドアアウターを作っています。載せ替えのお車で前車両もサンバーでしたが、前の時はパワーウインドウではない”くるくる手回しタイプ”でしたので、まずは”くるくる手回し”→”パワーウインドウ化”が必要でしたが今回はパワーウインドウなのですんなり行けそうです。
こちらではハイエースにセキュリティーの施工です。
ハイエースといえば、昨日カロッツェリアの新製品が発表になりました。その中に
ハイエース用のツィーター埋め込みキットがありました。ドアスピーカーから配線を分けてもらえるので作業が簡単ですね。もちろん高音質化する場合は純正スピーカーケーブルは使わないのでそのメリットはありませんが、簡単にスピーカー交換をお考えの方にはとても便利です。
それから
これも背景の写真はハイエースだと思います。当店でもハイエース後部座席用に使っているカロッツェリアのスピーカーが新しくなっています。これはハイエース用というわけではありませんが、１０ｃｍスピーカーのグリル付きは使い勝手がよく便利です。
今回、秋の新製品で待ちわびている方が多いのが
やはりサイバーナビ。当店でもご相談を色々受けています。今回は基本的にはマイナーチェンジのようです。型番も「AVIC-CQ912Ⅱ」などですのでマークⅡになったということからもそれがわかります。発売は１１月半ばくらいと聞いています。現行品もメーカーに在庫があるようですので現行モデルでもかまわない方は施工可能です。ニューモデルは価格がアップするそうですので、お安くお買い求めになるには今のモデルがいいかもしれません。
フリップダウンは待望のブラックが出ます。あと、HDMIの入出力ができるようです。ナビにHDMI入力があるけど出力がない、そんな時はフリップダウンにHDMI入力をしてその出力をナビに入力という事もできるようです。少しでもたくさんのユーザーに快適を提供するという意味でありがたい機能ではないかと思います。
あとはメタルバッフルが少し改良されています。価格は少し上がっています。
詳しくはメーカーサイトをご確認ください。上記画像をクリックいただいてもリンクへ飛びます。
では今日はこのへんで。
かっこいいですね。メガーヌRS。本日はこちらへの施工です。
ユピテルのレーザー探知機、指定店専用モデルのZ2000。
レーザー探知性能が向上した新しいモデルです。２ピースモデルなのでアンテナ部分は別体。そのため画面部分は視認性が高い位置、お好みの位置への取り付けが可能。
360°モデルのドラレコも同時施工いただきました。こちらはZQ25。画面無しでスマホでの動画確認、設定変更が可能なモデルです。側面からの事故などは前方だけのカメラだけでは撮影できませんので周りが映るという点はとても重要になります。
カメラと言えば、お車の写真を撮り忘れてしまいましたが80ハリアーへのカメラ施工。
ディスプレイオーディオ車両でパノラマビューではない場合に、前方が見えるようなカメラを付けたい、、
そんな時にビートソニックから発売されているパーツを使うことでフロントカメラが追加可能です。
バックカメラのラインに割り込みですが、付属のボタンを押せばフロントカメラに切り替わりますので便利。もちろんバックカメラは今まで通り。ディスプレイオーディオは制限が多いですが、ディスプレイオーディオ攻略パーツ、いろいろありますね。
さて、今日はこのへんで。
昨日から作業開始となったサンバー、まだ見たところ代わり映えしませんが、
今はツィーターとスコーカーのマウントを製作しています。
Aピラーにカバーがないので、ピラーへ直接ビス止めになります。
スコーカーが幸いチャンバータイプなので箱の容量を心配しなくていいですが、かなり立体的な造形なので気を使うところも多くなります。
その横ではレクサスのRXへの
リアモニター取り付け。ヘッドレスト両サイドへの
アルパインモニター。純正の映像は外に取り出せませんが、以前HDMIの外部入力を施工させていただいていますのでその映像を分岐してリアモニターへ出力することが可能です。
軽トラも、レクサスも施工内容は違いますが快適な車内環境を構築しています。
という所で今日はこのへんで。
今日はインナーフェンダーのサイレント処理、そしてバルクヘッドのサイレント処理を施したオデッセイを納車させていただきました。
殆どのお車で前輪後輪と全く同じ施工内容にはできないのでそれぞれの状況を判断しながら施工していきます。
こちらはバルクヘッド。バルクヘッド部分も車種によりかなり構造が違います。効果が期待できないような場合には施工をおすすめしないこともあります。まずはご来店の上ご相談下さい。
今回のオデッセイでは施工後の試乗でも体感できるほどのロードノイズ軽減がありました。エンジン音も抑えられたようです。オデッセイは以前にも施工させていただいていましたので効果を再確認できました。
インナーフェンダーやバルクヘッド以外にも、フロアやルーフなど車内静音に効果的なメニューを工賃込みの価格でご紹介しています。ぜひ当店のホームページを御覧ください。
さて、今日からまた新たにピットで作業が開始なのが
サンバー。軽トラです。オーディオの施工です。常連のお客様の載せ替え作業です。前回もサンバーでしたが、年式がちょっと違うサンバーへの乗り換え。内装なども変わっているのでひととおり作り直しになります。
全車両ではモレルのスプリーモの３WAY、サイバーナビ、DSP、パワードウーハー、などこの狭い車内へ所狭しとオーディオ機器を詰め込んでいましたが、今回もそのままいきます。
前回は7インチナビでしたが、今回は8インチのサイバーを加工して取り付け。
軽トラは内装が鉄板むき出しのところがあったりするので音が反射してDSP,で調整してもフォーカスが出にくくなります。なので生地を貼り車内環境も整えていきます。お仕事用のお車なので、お仕事のモチベーションが上がるような音に仕上げていきたいと思います。
今日はこのへんで。