月別: 2025年2月

寒波が通り過ぎたのか、午後からは寒さも落ち着きました。

やっと例年のような日々に戻りそうでホッとしています。

そういえば、最近セキュリティーの施工待ちがどのくらいあるかのお問い合わせをよくいただきます。もちろん、連日のセキュリティー取り付けを行っていますが、当店では複数人のスタッフで施工していて、オーディオ作業などとも並行して進んでいますのでブログでオーディオの取付をご紹介していても同時にセキュリティーも進んでいます。現状で1ヶ月ほどお待ちいただく感じですが、状況によりもう少し早く対応可能な場合もありますのでまずはお気軽にご相談ください。以前、パンテーラやゴルゴが長期のメーカー欠品になったときは当店でも3ヶ月とかの待ちがありましたが、長くても2ヶ月、通常なら1ヶ月位という感じです。

さて、

ピットではゴルフワゴンのオーディオ施工が、大きく進展はしませんが一歩一歩進んでいます。

施工の精度も精密。

今回のリア用のアンプはスピーカーに合わせてKICKER。

ツィーターとミッドレンジを4chアンプで、ウーハー2発をアンプ2台で。

という所で今日はこのへんで。

ここ数日、ひどく寒い日が続いています。毎日雪が降ってきます。とはいえ、当店がある大野城市は積もっていません。テレビのニュースやお客さんとのお話では来る途中のすごい雪のお話を聞きますし、局所的に積もっているようですね。明日までは気温が低く雪が降るそうですので皆様お気をつけください。

さて、

昨日の店休日は２度目のガンダムジークアクスを見に行きました。１度目はストーリー追うのに精一杯でしたが２度めは細かいところも楽しめて、家に帰ってからファーストの１話目冒頭を再確認。１度目はIMAX、２度めは普通の劇場でしたが、どちらでも楽しめます。朝イチの回で平日の９時前半でしたがそれでもお客さんが数人いてびっくり。個人的にモビルスーツデザインが受け入れられていませんが、これにもきっと深い考察があるんでしょう。ハリウッドの実写版の方もいよいよ発表されましたし、ファンとしては楽しみです。

さて本日は

年に一度・・・くらいでやってるとは思いますが試聴室のメンテナンス。今週をかけてぼちぼちやっています。スピーカーが25以上ありますのでそれぞれの状態や音の確認をするだけでも大変です。せっかくの機会なんで、車両取付をシュミレーションしながら音質アップの研究もしてますので時間がかかっています。今回も、ちょっとした発見があったりしましたので、今後のお客様の施工に活かしていくために取り付けマニュアルを修正していこうと思います。

ゴルフワゴンの方はまだまだ土台ですが、着実に前進をしています。

さて今日はこのへんで。

雪が心配ですね、今週は。今朝も車の屋根には雪が積もっていましたが道には積もらない程度。でも家の外の水道は蛇口が少し硬かったので氷かけていたようです。水道管の凍結対策もしないといけないくらいの寒さだそうです。準備万全に。

さて本日より

ゴルフワゴンにオーディオの取付です。ガッツリ系のオーディオです。トランクは外向き！

外向きのスピーカーたちはKICKER。

ホーンツィーターに

PAドライバー。これがかなり重い。

ツィーターとこのPAドライバーはダブル使い。

ウーハーはもちろんソロバリック。これもダブルです。アンプもKICKERでいきます。

フロントは質を求めてフランスのBLAM。MULTIXの２WAY。すべてをHELIXのDSPでコントロールします。

まだ今日始めたばかりなので今は構想中です。これからどんなトランクに仕上がるのか、楽しみです。

この間のこれはこの車のためでした。

さて、今日はこのへんで。

今日は引き続きN-VANeのサイレントチューニング。

ルーフはバッチリ終わりましたので次はフロアとトランク。

ゴリゴリ張り込んで制振したあとは、遮音作業を行っていきます。

こちらではフォレスターのオーディオシステムアップ。以前GOLDHORNのDSPをお買い上げ頂いたお客様で、

今回はGOLDHORNのメディアプレイヤー。SSDに入れた音楽を

これに接続して再生できるようになるユニットで、これからデジタル出力されたものをDSPに送ります。現状ではフォレスターの純正ナビからのアナログ信号と、GOLDHORNのDSPについているブルートゥース機能です。アナログはともかく、ブルートゥースはLDAC対応ではないので現状ではネイティブのハイレゾ再生ができませんでしたが、このメディアプレーヤー追加により96kHz24bitでのハイレゾネイティブ再生が可能になりました。

コントローラーはこんな感じで曲名を表示したり、操作を行います。

今回は純正のナビのHDMI入力へ画像を送りましたので曲選びはかなり捗ります。

更に今回はパワードウーハーも追加いただきました。

サブトランクのここしかないな、という場所にすっぽり。はじめは音的な部分で心配していましたが、ちょっと工夫でなんとかなりました。

ウーハーがあるというのはまず空気感がまったくかわるので別のサウンドになりますね。ドンドンという低音よりはズーンという重たい音を出しているのでそれによって楽器や声にまで芯ができるようなイメージです。

カーオーディオ、沼にハマるととても楽しいです。ぜひ。

では今日はこのへんで。

今週は今シーズン最強寒波がやってくるそうで、今週の半ばは福岡でもまた積雪してしまいそうですね。ひとまず車での出社は避けて歩いていくための長靴を買いに行こうと思います。

さてそんな本日からは

N-VAN。電気自動車です。走行の加速感もエンジン車両と比べるといい感じで、ガソリンも必要なくとても快適ながら、走行中のロードノイズや雨の日の天井の雨音は我慢するしかないとのこと。

そんなわけで今日からはサイレントチューニングの施工です。

まずは天井から。

雨模様な2月1日、今日は

ピットにレクサスLMが2台。こんな日も稀にあります。

さて

常連様のBMW8シリーズ納車になりました。今回はトレードインスピーカーからのスピーカー交換。トレードインとはいえモレルの20万円ほどするトレードインスピーカーでしたが、さらなる高みを目指してモレルのELATE CARBON PRO 3WAYをアウター加工にて取り付けです。ドアはエンクロージャー化しています。

そのドアがこちら。ドアポケット部分をなくしてしまいましたがここにエンクロージャーを作ってスピーカーを設置。

トランクオープナーも自然に取り付けました。

純正位置にはあえて純正の音が鳴らせるようにスピーカーを設置しています。今回の３WAYシステムのソースはデジタル入力のみをDSPに入力して純正のオーディオとは別システムになっています。

ツィーターはドアミラー裏。ペイント仕上げです。

外から見るとこんな感じです。

スコーカーはAピラーに。

いいバランスです。

ウーハーは前回施工させていただいています。モレルのULTIMO TITANIUM.

アンプはZAPCOのこのモノラルアンプだけ。

この車両のシステムの中心はこのリゾルトのX12。アンプ内蔵DSPとしては高額な770,000円。内蔵アンプでこのモレルのELATE CARBONシリーズを鳴らすのは難しいですが、このDSPは難なくやってのけます。これが内蔵アンプで鳴ってるとは、驚くべき性能。DSPにそれなりのアンプを12ch組み合わせるのを考えると、この770,000円はぜんぜんオトクですらあると思います。しかも省スペースですしアンプを取り付けるためのケーブル類も節約できます。

そんなわけで、今日は驚きの内蔵アンプフロント３WAY、いえいえ、そういえばシート下の純正位置ウーハーもなっているのでフロント４WAY＋SWの豪華システムをご紹介しました。