投稿者: ANG

昨晩から今朝にかけて、福岡ではすごい雨が降りました。通勤途中では1箇所道路が川のようになっているところもありましたが、局所的なようであとは大きなトラブルもなく。とはいえ地盤が緩んでいるところも少なくないと思います。みなさま十分ご注意を。

さて本日も

ランクル250にセキュリティーを取り付けさせていただき納車、

ランクル300にも同じくセキュリティ－を施工、納車させていただきました。

当店で施工が多いのはユピテルが販売しているGRGOやパンテーラ。どちらもしっかりとエンジンを掛けさせずに車両盗難を防ぎます。それぞれ、同じメーカーが作っているとはいえ使い勝手や性能に違いがあります。またオプションの組み合わせでも大きく使い方や反応の仕方が変わってきます。詳しくご説明をしていますのでぜひお気軽にご来店の上おたずねください。来店予約承っております。お気軽にお問い合わせください。

セキュリティーに限らず、オーディオも連日お問い合せが多く、今日も数件のお見積もり依頼をメールやLINEで並行してお客様とやり取りしていますので、どのお客様がどの案件か、頭が混乱することがありますが、できるだけ素早くご返答できるようには心がけております。

メールやLINEでご成約までスムーズにご案内できることもありますが、多くの場合は一度ご来店いただいて詳細の打ち合わせをお願いすることになります。

オーディオもセキュリティーも専門的なことが多くわかりにくいと思いますので、まずはお気軽にお問い合せください。心よりお待ちしています。

カレンダーを新しくめくって今日より１１月。今年も残すところ２ヶ月ですね。２０２５がすぐそこ。そういえばコロナ禍の２０２０年。東京オリンピックが開催されるかどうかと日本中大騒ぎだったあの年から５年で、さらに５年行くと２０３０年！考え出すと怖くなります。

さて

本日は雨。明日も雨で、台風崩れの温帯低気圧の影響で大雨になるそうです。地盤の弱いところなどは注意が必要ですね。

雨が降ってもピットは快適ですが、ランクルでギュウギュウなので狭く感じます。しっかりと丁寧に作業しています。

こちらは試聴室です。スピーカーが相変わらずたくさん。常時２７機種くらいスピーカーの試聴が可能です。そのなかでもちょっと楽しみなのが

カロッツェリアのスピーカー。右は１０月にすでにモデルチェンジを果たしたTS-C1740S。Cシリーズという人気モデルです。こちらはすでにお客様のお車にも取り付け始めていますが、かなりの音の良さに驚きました。ディスプレイの入れ替えでもその差は気づきましたが、車に装着すると想定している以上のよさで、とくに楽ナビと組み合わせたときの印象は驚きでした。

この写真の左は今月モデルチェンジ予定のTS-V173S。これがTS-V174Sにかわるとどのくらいの変化が起きるのか、今から楽しみで仕方ないです。

すでにご注文いただいている皆様、今しばらくお待ち下さい。

さて今日はこのへんで。

まもなく１１月ですね。１０月初めはまだまだ夏を引きずっていたような気もしますがさすがに凉しくなりました。

さてあいかわらず忙しくさせていただいています。セキュリティー施工が終わったランクル250、300、

こちらは本日施工中の250。

こちらの250は以前セキュリティー取り付けをさせていただき、今回はオーディオの施工です。

フロントスピーカーをKICKERへの交換。ダッシュとドアスピーカーの交換です。

こちらが純正のドアスピーカー、

こちらが交換するKICKER。

純正スピーカーの裏側。

KICKERの裏側。当然まるっきりちがいますね。ドアのスピーカーもダッシュのスピーカーも同軸スピーカーへの交換ですが、これは250純正がマルチシステムのためフルレンジ再生ができるスピーカーへの交換がベターです。同軸でなくてもダッシュの帯域が広ければ問題ありませんが、そう選べるほど選択肢はありません。このKICKERの組み合わせは価格も手頃ながら純正からの変化が劇的でわかりやすい特徴があります。DSPとの併用であれば入力信号をサミングしてフルレンジ信号を作って普通に２WAYスピーカーへの交換も可能ですが、このあたりはオーナー様との商談の中でシステム構成をしていきます。

さらに今回はパワードウーハーもご一緒にお買い上げいただきました。250は広い車ではありますが、3列目もありますしウーハーを置くスペースはかなり限られます。WX400DAはカーゴスペースにちょうどいいくらいのサイズで収まりながら、しっかりとフロントまで低音を届けてくれますのでいい組み合わせです。

さて、今日はこのへんで。

本日はオーディオ取り付けのご紹介。

車両はJAPAN TAXIです。そうです、最近タクシーと言えばこの形ですね。昔はコンフォートとかが多かったと思いますが、セダンと違って背が高いですし乗り降りがしやすいです。

こちらにナビやレーダー、ドラレコ、スピーカー交換などのご依頼をいただきました。

カロッツェリアのドラレコを取り付けますが、リアカメラはリアガラス上部へ。

こちらもリアですが、バックカメラです。シフトをRにいれるとこちらのカメラがモニターに映し出されます。このグレードなのかわかりませんが、もともとカメラを取り付けるスペース（切り欠き）がありませんでしたので、メッキパーツを丁寧に切削してカメラを埋め込みました。かなり手間のかかる作業ですがやはり仕上がりはきれいです。

スピーカーはこちら、カロッツェリアの今月新発売になった新製品。TS-C1740Sです。

センターキャップに金色のリングがあしらわれていて高級感がマシマシです。

裏から見てもしっかり作り込んであります。

当店では取り付け第一号です。今回は楽ナビとの組み合わせですが、このカロッツェリアのコンビの音が楽しみです。

さて今日はこのへんで。

最近は休みになるとららぽーと福岡に訪れます。最近は野菜の値段が高くていろんなスーパーを回りますが、意外にもここの野菜やさんがとても安い。νガンダムの入口を入ったすぐのところですが、さすがにガンダムの立像も近くに住んでるとわざわざ見ることもないのでいつも見るのはここからの勇姿。

夜もいい感じです。

こちらはNHKの朝ドラ「おむすび」でもパラパラの練習でよく使われていた中洲の川沿いにある商業施設キャナルシティー博多。

外国からの観光の方が、コロナ禍前に戻ったくらい多くなっていますね。ただ、爆買いがなくなっているせいか、日本人に合わせてくれているのか、大声が飛び交うこともなく地元の人も過ごしやすく楽しめています。

さてそんな本日、薄曇りの1日。

ランクル250にセキュリティーを施工して納車。

こちらは常連様のインプレッサはオーディオのメンテナンスでお預かり。

こちらのVOXYも常連様。

この間BRAXのアンプやBLAMのMULTIXで３WAYを組んでいただいたばかりですが、

車両入替のため取り外し。これだけのシステムは載せ替えも楽しみです。

さて今日はこのへんで。

本日はランクル300の作業紹介

なくてもいいけどあると便利機能。

ドアの内張りを取り外しての

こんなごついユニットを取り付けていく作業。

そうです、ドアのイージークロージャー。ドアを締めたときにモーターでぎゅっと閉じてくれる機能。リアゲートなどのイージークロージャーは標準であるものは珍しくありませんが、後付でランクル300のドアもぎゅっと閉めてくれるようになります。

ランクル300は軽くドアを締めてしまうとドアのパッキンが弾力があって跳ね返されてしまうことがあります。とくにお子様がドアを閉めるときなどはうまく閉められないこともよくあるそうです。

このイージークロージャーがあれば軽く閉じれば閉めてくれますのでとても楽で便利です。

この他にも40アルファード・ヴェルファイアの運転席・助手席のイージークロージャーも取り扱っています。

ご興味がある方はお問い合わせください。

今日はこのへんで。

昨日の雨とは打って変わって晴天になりましたが、肌寒さすら感じる秋らしい1日になりました。

さて昨日ですが

マツダのアクセラを納車させていただきました。長く当店をご利用いただいている常連のお客様です。いつもありがとうございます。

もともとはカロッツェリアのDEH-P01をメインヘッドにモレルのフロント３WAY にパワードウーハーという構成でしたが、前回さらなる高音質化のためにアンプレスDSPを導入して、アンプはDEH-P01のアンプを利用というシステムに変貌を遂げました。DEH-P01はCDヘッド単体でDSP機能まで入っていて、それがしかも手軽にリモコンで調整可能というかなりのスグレモノでしたが、やはり時代の流れととともに、更に高音質な調整が可能なDSPが登場してしまえば役目は移っていきます。

今回のシステムアップは、CDやUSBメモリーでの再生はDEH-P01を使いますが、新たに高音質にブルートゥースも楽しみたいということで

オーディオテクニカのAT-HRD300を導入、そのためのソース切り替えにコントローラーを導入。

さらには、かねてから気になっていたパワードウーハーをアンプ、ウーハー別体のモデルに変えて本格的な低音へのチャレンジ、このあたりが今回のコンセプトです。

DSPはHELIXですのでDIRECTORをシフト奥のポケットへ埋め込みました。

想定通り、かなりスペースがギリギリでしたがきれいに収まりました。

もともと使っていたパワードウーハーは、カロッツェリアの中でも人気のTS-WH1000Aでしたが、量感を持たせて太い低音の再生には向かないのがオーナー様の悩みでしたので、今回は同じくカロッツェリアのTS-WX3030。このウーハーはウーハーを下向きに置くこともできます。今回は上向き。

アクセラのトランクに置いていますが、まだまだ荷物を乗せるスペースはあります。

今回のシステムアップで入力ソースの音質アップもありますが、ウーハーの効果もあり全く別物になったのではないかくらいの音の差が現れました。

ブルートゥースでのサブスク音源を手軽に高音質で楽しめるようになったことも、快適にドライブを楽しんでいただけるようになったことでしょう。

またのご来店心待ちにしています。オーナー様、ありがとうございました。

今日は雨の土曜日になってしまいましたが、雨でも忙しい一日です。

本日はいよいよオーディオ・セキュリティーと取り付けでお預かりしていた250を納車させていただきました。オーディオの加工が多めの車両でしたので眺めのお預かりでした、オーナー様お待たせしました。

セキュリティーはいつもどおりバッチリ施工です。

こちらが250のトランク。3列シートでシートを外すわけにもいかないのでかなり狭いスペースでの施工となりました。構造物がぐらつかないようにスチールを溶接してラックを制作しています。

とにかく狭いので、ウーハーはグラーデンの6.5インチを2発バスレフで。

DSPはHELIX DSP ULTRA。

ウーハーBOXの下にはアンプが3台。カロッツェリアのPRS-D800。デザイン的にもこのアンプで助かりました。フロント３WAYとサブウーハーなので、実際はこの3枚のD800とは別にウーハー用のアンプを隠しています。

ここはライティング入りです。マルチカラーなので色変更はリモコンで可能です。

3列目のシート側からの写真です。もちろん後ろもきれいに作り込んでいます。後ろからはウーハーBOXの下、アンプの上はこのように見えます。

6.5インチのウーハーの調整に少し工夫が必要でしたし、もともと250の純正オーディオもマルチでフルレンジに戻すのもちょっとひと手間必要です。そこを乗り越えればあとは楽しみながら音調整させていただきました。

たぶん250のカスタムオーディオ車両はまだほとんどいないと思いますのでご興味がある方はぜひ！

今日は天気予報では福岡で31度と予想されていましたが、実際はそこまではなくて比較的過ごしやすい1日となりました。

そんな今日はカロッツェリアから発売になった新しいスピーカーが届いたので試聴室のディスプレイにて音出しをしました。

商品はこちら！TS-C1740S。Cシリーズと呼ばれる商品です。ラインアップは従来と同じく1740Sが汎用、1746Sがトヨタスバルのダッシュのスピーカーサイズにツィーターが作られているモデル、1640Sは16cmサイズです。

価格はオープンなので定価はありませんが約10％アップのイメージです。当店のスピーカー取り付けパッケージスタンダードラインでは新しいスピーカーに更新しています。

ツィーターサイズはほぼ同じ。金色のリングが特徴的ですね。大きく違うところは

配線の取り回しが違いますね。そのためマウントの大きさが若干違っています。あと質感もですね。旧モデルのほうがRSシリーズに近い質感でした。

ミッドレンジも写真入はありませんがセンターキャップの周りの金色が印象的ですが、この写真では裏側をお見せします。Vカットのフレームの形が少し変わっています。さらなる最適化を施しているのではないでしょうか。バスケットの深さは2ミリから3ミリ新しいモデルのほうが深くなっていますね。

実際に音を出してみたところ、音が出た瞬間に感じたのはツィーターとミッドレンジのつながりの良さ。隣にVシリーズがありますのでこれと差し替えながら試聴しましたが、ずいぶん新しいCシリーズはクオリティが上がっているのを感じます。

こうなってくると来月発売の新しいVシリーズも楽しみですね。

新しいCシリーズ、当店試聴室でお聴きいただけます。ぜひ来店予約をいただいて遊びに来てください。お待ちしています。

いい天気に恵まれた感じのある3連休を終え、本日より日常が戻りました。

そんな本日も

ぞくそくとセキュリティーを施工して納車させていただいています。

本日も2台のランクル250を納車させていただきました。

こちらは常連様のアクセラ。ちゃくちゃくと、オーディオのグレードアップを続けていただいています。

今回はこんな感じのユニット群。メインヘッドにはカロッツェリアのDEH-P01というCDヘッドを長らく愛用いただきましたが、前回の施工でそれは活かしながらのアンプレスDSPをお買い上げいただき、新時代のDSPサウンドへグレードアップ。

今回はパワードウーハーでいまひとつ納得の低音に至らなかったところをテコ入れで

ウーハー用のアンプとBOXタイプのウーハーへ変更。

当店ではウーハーのアンプにはよくオススメしているラインドライバーも追加していただきました。DSPからの出力電圧をこのラインドライバーで増幅することでアンプの働きを助けます。厚みとかスピード感がぐんと良くなります。

さらには、今どきななんだかんだ手軽なサブスクの音源を楽しむ方が増えていて、なおかつそれを高音質で、

ということで

オーディオテクニカのAT-HRD300。LDAC対応なのでLDAC対応機種との組み合わせでは96/24のハイレゾにも対応しますが、普通にiPhoneなどをブルートゥース接続しても結構いい音で楽しめます。

従来のP01からのアナログ入力と、ブルートゥースからのデジタル入力を切り替えるためのHELIXのコントローラー（DIRECTOR)はオーナー様のご要望により今回は加工埋め込みです。という感じで本日より作業を進めていきます。

では今日はこのへんで。