サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
昨日のポカポカ日曜日に続き、本日はポカポカ月曜日。
そしてピットでも昨日に引き続きサイレントチューニング。
今日からはマツダのアクセラに施工させていただきます。
いつものようにシートを降ろし、カーペットを取り外し、
リアシート周りも同じく。ここまでの脱着がまず大変ですが、これからの制振、遮音作業も体力仕事です。その後にはまたもとに戻す作業が待っています。
続きまして、本日納車させていただいたハイエースはリアスピーカー取付作業。
２列めの正面上に穴あけ加工しての取り付け。
純正では車両の後方にスピーカーがあるため聞き取りにくく、この位置は２列めに座って正面なので音が来る方向としても自然。
なおかつ見栄えもバッチリです。まるで純正のよう。
ハイエースリアスピーカーにはこういう取り付けもありますというご提案でした。
では今日はこのへんで。
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明日２月２３日（火）祝日はお休みさせていただきます。
写真の通りの晴天で、今日は春の陽気でした。外では半袖で大丈夫なくらい。日陰では肌寒さは感じるくらいでしょうか。
さて、本日のピット。
オデッセイの内装を取り外してサイレントチューニング。
当店では施工が比較的多い作業なのでこういう状態も見慣れてきました。
今回はロードノイズ対策に一番効果がある「フロア」「トランク」そして「ルーフ」の施工に、さらにボンネットも追加いただきました。
天井には吸音とさらに遮熱にも効果が高いサーモプロテクタマットを使用。
施工する部位によって部材を使い分けています。今回の場合は防振材を４種類、吸音材を６種類ほど。メーカーはバラバラです。価格や効果を考慮して、車両に合わせた施工をしていくというのがこのサイレントチューニングの一番難しいところ。たくさん貼りすぎると厚みがましてパーツがつかないとか、いろいろと副作用も起きてきます。
今月から来月にかけてはサイレントチューニングの予約が結構はいっていますので、心してかかります。
明日からはまた別の車両のサイレントです。
では今日はこのへんで。
昨夜から降り続けた雪は、先月の雪のときほど降り積もることはありませんでしたが山沿いなどではやはりたくさん降ったようで、
高速道路はあちらこちらで通行止め。黒いところが通行止めです。今日はたまたま長崎や大分からのお預かりの予定がありましたが、この状況もあり急遽日程の調整に追われました。
天気予報では午後には止むと言っていたものの、夕方になっても降り続いていますね。気温が下がる夜までには止んでほしいです。
さて、ちょっとし防犯グッズのご紹介。
最近発売になったものではないんですが、ハンドルロックです。しばらくは売れ行きがすごくて注文しても入ってきませんでしたが、いまは在庫もおけるようになりました。
ハンドルロックといえばごっつい棒タイプを想像される方が多いかと思います。あれは重くて装着・脱着に疲れます。
これは
メタルワイヤー式なので比較的軽くサイズも小さいのでグローブボックスなどへ収納ができます。
取り付けはワイヤーをハンドルに通してシートベルトに差し込みます。専用の鍵を使って開けるのがすこし面倒ですが、手軽に防犯をできるという点を考えれば我慢できる範囲ですね。
価格は5980円税抜です。
さて今日はこのへんで。
2月初めの週末。今週はサイレントチューニングのご成約が続きます。車室内を静かにしたいというみなさまのご不満解消のお手伝いができれば嬉しい限りです。
こちらでは納車前のナンバーを付ける前のランクルプラドへのセキュリティー施工。
こちらのハイエースも新車で、
セキュリティー施工。大事な愛車を守るためにセキュリティーを施工させていただいています。
更にこちらのハイエースはいい音でドライブしていただくために
サイバーナビ施工と99セット。
スピーカーはカロッツェリアのTS-V172S。サイバーナビとの相性は抜群です。
こちらは８６。
純正のDOPナビにダイヤトーンのスピーカーを施工させていただいていましたがBewithのDSP装着によって見違えるサウンドになりました。流石に調整機能のないナビからのグレードアップはレベルが違います。臨場感、広がりと音の厚み。
今回は
トランクの済にカロッツェリアのシールドタイプのパワードウーハーも設置。TS-WX1210A。流石にこの大きさならトランクでも鳴りっぷりは心配なしです。ドライブ、楽しんでください。
そして現在他の作業と並行してモレルの新製品、ELATE CARBON PROの3WAY施工が進んでいます。試聴室でエージングはかけてましたがまだまともに音を聞いていないので、楽しみです。
さて、今日はこのへんで。
冷え込んでいますが、冬もあともう少し。コロナウイルスの感染対策のおかげかインフルエンザの流行は全く聞きませんね。この調子で感染予防に心がけ一刻も早い緊急事態宣言の解消を願いましょう。
さて、
ピットでは現行Cクラスへのセキュリティー取り付け。先週S205で今週はW205。最近は欧州車もいろいろな装備があるのでセキュリティーとどう絡ませるのか、なかなか頭を使ったり、やってみないとわからなかったり。
作業中は少しの電圧低下でも警告が出ることがあるのでSnap-onのバッテリーメンテナーで補充電を行いながらの作業です。
こちらは８６へのオーディオ施工。以前スピーカーをお買い上げいただきましたお客様。今回はシステムアップ。
低音の物足りなさ解消のためパワードウーハーの追加。
思い切ってトランクへカロッツェリアの大きなシールドエンクロージャータイプ。低価格ながらアメリカの鳴り方でパワフルです。シールドタイプは比較的ローエンドも伸びてピークが少ないのでフロントスピーカーにもつなぎやすいです。ただ膨らまないように工夫がいります。
今回は純正ナビヘッドの音も改善したいというご要望で
アンプ内蔵DSPも追加いただきました。Bewithのプラグアンドプレイ640。4chアンプ内蔵でプリアウトのコントロールも可能。フロント2WAYをマルチでこれにパワードウーハーを制御します。低域の膨らみはこれでしっかりと補正しますから安心ですね。このDSPはあとでアンプを追加したりという発展性もあるのでステップアップしていく楽しみもあります。
詳しくはホームページのアンプ内蔵DSPコーナーでご確認ください。
さて今日はこのへんで。
２月に入って忙しさが増してきました。
今朝は月頭に頼んだものがどっと入ってきました。
ユピテルさんからはセキュリティーがどっさり。この勢いで２箱届きました。お待ちいただいているお客様にしっかりと施工していきます。
そんな現在、試聴室では
フランスのBLAMのMULTIXシリーズの試聴機をお借りしています。ツィーターはシリーズの中の３機種を比較試聴可能です。
一緒にモックも借りていますので普段見ることができないスピーカーの裏側もじっくりと手にとって観察できます。
もちろん、いい音も堪能していただけますのでぜひご来店ください。
冷たい雨が降る2月1日。
今日はピットが窮屈です。
密です。
ハイエース2台とベンツのGクラス。セキュリティーやオーディオの取り付けが満載です。
最近のちょっとした流行りというか、ご注文いただくことが多くなったものは、手軽にグレードアップできる小物。
ほぼ作業無しで簡単に設置できる、ちょっとしたチューニングパーツのご注文が増えました。
KOJO精工の仮想アースはVe-01がフルモデルチェンジをしてVe-02になりましたが、これも取り付けが比較的簡単。アンプの電源端子にアクセスできるのであれば、マイナスに追加するだけですので手軽です。「車載用ボディアース強化BOX」という名前の通り、接続した機器の安定性を抜群に高めてくれます。機器の安定動作に電源のチューニングは欠かせません。28000円(税抜)とやや高めですが、お手持ちの機材を更に活かすそんなおすすめパーツです。
こちらは何度かブログでも取り上げた音響用の電磁波吸収シート。
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RAM-25は、電子機器の放射ノイズを抑制する音響用の電磁波吸収シート（吸電シート）です。電子化が進む近年の自動車は、ECU、オルタネーター、追尾用ミリ波レーダーをはじめ、多くの電子機器からの放射ノイズに包まれており、車内でカーオーディオを楽しむためには、この電磁ノイズ問題の解決無くして達成されません。この電磁ノイズ問題の抑制は、カーオーディオ本来のポテンシャルを引き出し、車内の快適性向上にも繋がります。
メーカーサイトより抜粋
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サイズは330×250。1枚あたり税抜2700円。車両やシステムにより設置して効果が出る場所が違いますが、効果がある車両ではあきらかにサウンドの質感が変わります。取り付けは、例えばフロアマットの下に敷くだけでも大丈夫。とても簡単です。どこか効くのかは色々試して探る必要があります。いまのところ在庫がありますので気になる方はぜひご来店の上お試しください。
最近、お客さんの口コミでご注文いただいているのがサウンドサスペンションさんのUSB CABLE CONDITIONER。カタログにはPRO仕様と書かれています。DSPの調整でパソコンを繋いでいるときと、調整後に外したあとで音が変わります。若干ですが。コンテストにエントリーしている方などは調整した状態を保った状態でパソコンを取り外したいと思うはず。PRO仕様なのは調整をされる方であればその差を知っているからそういう方に使ってほしいということだと思いますが、当店ではコンペユーザーの常連さんからご注文をちょこちょこ頂いています。取り付けは、調整用のUSBケーブルに調整後、パソコンを外して指しておくだけ。簡単です。8500円(税抜)
さて、人気の小物はまだまだありますが、ご紹介はこのへんで。他のものも気になる方はぜひ遊びに来てください。では今日はこのへんで。
1月最終日。1月は週末にご来店いただくお客様が多くて忙しい1ヶ月でした。昨日今日もそんな感じでたくさん商談いただきましてありがとうございます。
そんななか、常連様のヤリスクロス、本日無事納車させていただきました。
今日は比較的暖かな晴天の納車日和。いつもご利用いただきありがとうございます。
もう最近のトヨタはこればかりなので仕方ありませんがディスプレイオーディオ。ユーザーさんからの評価はかなりの確率で悪いのですが、車両のインフォメーション機能も持っているので簡単に外すというわけにも行きません。今回は音質アップのためにアンプ内蔵DSPをお買い上げいただきました。
ドイツのMATCH PP86DSPに、後々のシステムアップにも役立つアナログコントローラーを取り付け。今回はサブウーハーのコントロールがここでできる設定にしています。
そのサブウーハーはしっかりと鳴るようにJLオーディオをチョイス。こちらは前車両からの載せ替え。アメリカ製のウーハーの鳴り方はマッスルカーに似たとこがありますが、だからといって大味ではなく頼りがいがある大黒柱という感じでしょうか。
こちらが苦労したドアアウター。スピーカーも前車両からの載せ替えのダイヤトーンDS-G500。できてしまうと一体感がある仕上がりになりました。
通勤にたくさんお車を使われますのでもしものためにユピテルの360°撮影モデルのドラレコも完備。
そして忘れてはならないセキュリティーも。
オーナー様、これからもいい音で楽しんでくださいね。
では今日はこのへんで。
今日の比較的過ごしやすい暖かな日中でしたが、夜から冷えてくるそうで、気持ちの中は戦々恐々としています。雪らしいので、皆様お気をつけください。
さて、このワードはついこの間使った気がします。
「2ヶ月に一度のお楽しみ！」
入荷いたしました！カーオーディオマガジン最新号。お買い求めはお早めに。
当店にご来店頂いただくと、店内にいろいろなものを置いていることに気づかれると思います。
オーディオやセキュリティー以外のグッズに関しては、毎日ここにいる僕でも気づかずに増えていることがよくあります。Bossが気ままに発注しているので僕もどんな物が入ってくるのか楽しみにしています。
これはFELIXのキーホルダーですが、当店の常連様の中にもFELIX好きは結構多く、新しいグッズを見ると買い揃えていかれる方もいらっしゃいます。
定番としてはお車の芳香剤。エアフレッシュナー。色々な香りを取り揃えています。
もちろん、人気のドラレコや、
話題の製品も置いていますのでぜひ、お気軽に遊びに来てください。
ただいまフランスのBLAM MULTIXシリーズのスピーカー試聴が可能です。こちらもぜひ！
では今日はこのへんで。
１月もあっという間に最終週までやってきました。ここまで来ると寒い冬ももう一息と、少し気分が楽になります。
さて、本日は
TWINGO納車させていただきました。ロックフォードのアンプをシート下に、そしてスピーカーもグレードアップ。
話題のカロッツェリア、TS-Z900PRSです。ヘッドがサイバーナビなのでこの同軸ユニットはパッシブネットワークで、この同軸とミッドロースピーカーはナビのクロスでマルチ接続です。各帯域がとても繋がりがよく、3WAYに分割していることを感じさせないスピーカーです。付属パッシブネットワークが良くできているのでマルチにしない選択肢もありですね。リアスピーカーが必要な方でも手軽にフロント3WAYが可能だと思います。
さて、ピットでは納車されたばかりの新車をお預かりしています。
当店ではとても入庫が多いプラド。セキュリティーやドラレコの取り付けです。プラドは内装の関係で、リアのドラレコの取り付け位置が難しい車だったんですが、マイナーチェンジ後からでしょうか、
ルームミラーがモニター式になっているのでそのカメラ部分がリア窓の上の方に飛び出してきています。ちょうどこのあたりにドラレコを付けることが多いのでさらに位置決めに迷うことになりますね。実際、センターから少しずらすことになりますが、視野角的には問題ないのでそのような取り付けになっていきます。
こちらはヤリスクロス。当店では初入庫です。ヤリスのSUVという感じでしょうか。常連のお客様で、前車両からの機材載せ替えです。
ディスプレイオーディオですので今回はDSPをお買い上げいただきました。
ドアのアウターも、とても作りにくそうです。新しい車は時により、発想の転換を迫られます。オーナー様、納車までしばらくお待ち下さい。
さて、今日はこのへんで。