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本日はオーディオ取り付けのご紹介。

車両はJAPAN TAXIです。そうです、最近タクシーと言えばこの形ですね。昔はコンフォートとかが多かったと思いますが、セダンと違って背が高いですし乗り降りがしやすいです。

こちらにナビやレーダー、ドラレコ、スピーカー交換などのご依頼をいただきました。

カロッツェリアのドラレコを取り付けますが、リアカメラはリアガラス上部へ。

こちらもリアですが、バックカメラです。シフトをRにいれるとこちらのカメラがモニターに映し出されます。このグレードなのかわかりませんが、もともとカメラを取り付けるスペース（切り欠き）がありませんでしたので、メッキパーツを丁寧に切削してカメラを埋め込みました。かなり手間のかかる作業ですがやはり仕上がりはきれいです。

スピーカーはこちら、カロッツェリアの今月新発売になった新製品。TS-C1740Sです。

センターキャップに金色のリングがあしらわれていて高級感がマシマシです。

裏から見てもしっかり作り込んであります。

当店では取り付け第一号です。今回は楽ナビとの組み合わせですが、このカロッツェリアのコンビの音が楽しみです。

さて今日はこのへんで。

最近は休みになるとららぽーと福岡に訪れます。最近は野菜の値段が高くていろんなスーパーを回りますが、意外にもここの野菜やさんがとても安い。νガンダムの入口を入ったすぐのところですが、さすがにガンダムの立像も近くに住んでるとわざわざ見ることもないのでいつも見るのはここからの勇姿。

夜もいい感じです。

こちらはNHKの朝ドラ「おむすび」でもパラパラの練習でよく使われていた中洲の川沿いにある商業施設キャナルシティー博多。

外国からの観光の方が、コロナ禍前に戻ったくらい多くなっていますね。ただ、爆買いがなくなっているせいか、日本人に合わせてくれているのか、大声が飛び交うこともなく地元の人も過ごしやすく楽しめています。

さてそんな本日、薄曇りの1日。

ランクル250にセキュリティーを施工して納車。

こちらは常連様のインプレッサはオーディオのメンテナンスでお預かり。

こちらのVOXYも常連様。

この間BRAXのアンプやBLAMのMULTIXで３WAYを組んでいただいたばかりですが、

車両入替のため取り外し。これだけのシステムは載せ替えも楽しみです。

さて今日はこのへんで。

本日はランクル300の作業紹介

なくてもいいけどあると便利機能。

ドアの内張りを取り外しての

こんなごついユニットを取り付けていく作業。

そうです、ドアのイージークロージャー。ドアを締めたときにモーターでぎゅっと閉じてくれる機能。リアゲートなどのイージークロージャーは標準であるものは珍しくありませんが、後付でランクル300のドアもぎゅっと閉めてくれるようになります。

ランクル300は軽くドアを締めてしまうとドアのパッキンが弾力があって跳ね返されてしまうことがあります。とくにお子様がドアを閉めるときなどはうまく閉められないこともよくあるそうです。

このイージークロージャーがあれば軽く閉じれば閉めてくれますのでとても楽で便利です。

この他にも40アルファード・ヴェルファイアの運転席・助手席のイージークロージャーも取り扱っています。

ご興味がある方はお問い合わせください。

今日はこのへんで。

昨日の雨とは打って変わって晴天になりましたが、肌寒さすら感じる秋らしい1日になりました。

さて昨日ですが

マツダのアクセラを納車させていただきました。長く当店をご利用いただいている常連のお客様です。いつもありがとうございます。

もともとはカロッツェリアのDEH-P01をメインヘッドにモレルのフロント３WAY にパワードウーハーという構成でしたが、前回さらなる高音質化のためにアンプレスDSPを導入して、アンプはDEH-P01のアンプを利用というシステムに変貌を遂げました。DEH-P01はCDヘッド単体でDSP機能まで入っていて、それがしかも手軽にリモコンで調整可能というかなりのスグレモノでしたが、やはり時代の流れととともに、更に高音質な調整が可能なDSPが登場してしまえば役目は移っていきます。

今回のシステムアップは、CDやUSBメモリーでの再生はDEH-P01を使いますが、新たに高音質にブルートゥースも楽しみたいということで

オーディオテクニカのAT-HRD300を導入、そのためのソース切り替えにコントローラーを導入。

さらには、かねてから気になっていたパワードウーハーをアンプ、ウーハー別体のモデルに変えて本格的な低音へのチャレンジ、このあたりが今回のコンセプトです。

DSPはHELIXですのでDIRECTORをシフト奥のポケットへ埋め込みました。

想定通り、かなりスペースがギリギリでしたがきれいに収まりました。

もともと使っていたパワードウーハーは、カロッツェリアの中でも人気のTS-WH1000Aでしたが、量感を持たせて太い低音の再生には向かないのがオーナー様の悩みでしたので、今回は同じくカロッツェリアのTS-WX3030。このウーハーはウーハーを下向きに置くこともできます。今回は上向き。

アクセラのトランクに置いていますが、まだまだ荷物を乗せるスペースはあります。

今回のシステムアップで入力ソースの音質アップもありますが、ウーハーの効果もあり全く別物になったのではないかくらいの音の差が現れました。

ブルートゥースでのサブスク音源を手軽に高音質で楽しめるようになったことも、快適にドライブを楽しんでいただけるようになったことでしょう。

またのご来店心待ちにしています。オーナー様、ありがとうございました。

今日は雨の土曜日になってしまいましたが、雨でも忙しい一日です。

本日はいよいよオーディオ・セキュリティーと取り付けでお預かりしていた250を納車させていただきました。オーディオの加工が多めの車両でしたので眺めのお預かりでした、オーナー様お待たせしました。

セキュリティーはいつもどおりバッチリ施工です。

こちらが250のトランク。3列シートでシートを外すわけにもいかないのでかなり狭いスペースでの施工となりました。構造物がぐらつかないようにスチールを溶接してラックを制作しています。

とにかく狭いので、ウーハーはグラーデンの6.5インチを2発バスレフで。

DSPはHELIX DSP ULTRA。

ウーハーBOXの下にはアンプが3台。カロッツェリアのPRS-D800。デザイン的にもこのアンプで助かりました。フロント３WAYとサブウーハーなので、実際はこの3枚のD800とは別にウーハー用のアンプを隠しています。

ここはライティング入りです。マルチカラーなので色変更はリモコンで可能です。

3列目のシート側からの写真です。もちろん後ろもきれいに作り込んでいます。後ろからはウーハーBOXの下、アンプの上はこのように見えます。

6.5インチのウーハーの調整に少し工夫が必要でしたし、もともと250の純正オーディオもマルチでフルレンジに戻すのもちょっとひと手間必要です。そこを乗り越えればあとは楽しみながら音調整させていただきました。

たぶん250のカスタムオーディオ車両はまだほとんどいないと思いますのでご興味がある方はぜひ！

今日は天気予報では福岡で31度と予想されていましたが、実際はそこまではなくて比較的過ごしやすい1日となりました。

そんな今日はカロッツェリアから発売になった新しいスピーカーが届いたので試聴室のディスプレイにて音出しをしました。

商品はこちら！TS-C1740S。Cシリーズと呼ばれる商品です。ラインアップは従来と同じく1740Sが汎用、1746Sがトヨタスバルのダッシュのスピーカーサイズにツィーターが作られているモデル、1640Sは16cmサイズです。

価格はオープンなので定価はありませんが約10％アップのイメージです。当店のスピーカー取り付けパッケージスタンダードラインでは新しいスピーカーに更新しています。

ツィーターサイズはほぼ同じ。金色のリングが特徴的ですね。大きく違うところは

配線の取り回しが違いますね。そのためマウントの大きさが若干違っています。あと質感もですね。旧モデルのほうがRSシリーズに近い質感でした。

ミッドレンジも写真入はありませんがセンターキャップの周りの金色が印象的ですが、この写真では裏側をお見せします。Vカットのフレームの形が少し変わっています。さらなる最適化を施しているのではないでしょうか。バスケットの深さは2ミリから3ミリ新しいモデルのほうが深くなっていますね。

実際に音を出してみたところ、音が出た瞬間に感じたのはツィーターとミッドレンジのつながりの良さ。隣にVシリーズがありますのでこれと差し替えながら試聴しましたが、ずいぶん新しいCシリーズはクオリティが上がっているのを感じます。

こうなってくると来月発売の新しいVシリーズも楽しみですね。

新しいCシリーズ、当店試聴室でお聴きいただけます。ぜひ来店予約をいただいて遊びに来てください。お待ちしています。

いい天気に恵まれた感じのある3連休を終え、本日より日常が戻りました。

そんな本日も

ぞくそくとセキュリティーを施工して納車させていただいています。

本日も2台のランクル250を納車させていただきました。

こちらは常連様のアクセラ。ちゃくちゃくと、オーディオのグレードアップを続けていただいています。

今回はこんな感じのユニット群。メインヘッドにはカロッツェリアのDEH-P01というCDヘッドを長らく愛用いただきましたが、前回の施工でそれは活かしながらのアンプレスDSPをお買い上げいただき、新時代のDSPサウンドへグレードアップ。

今回はパワードウーハーでいまひとつ納得の低音に至らなかったところをテコ入れで

ウーハー用のアンプとBOXタイプのウーハーへ変更。

当店ではウーハーのアンプにはよくオススメしているラインドライバーも追加していただきました。DSPからの出力電圧をこのラインドライバーで増幅することでアンプの働きを助けます。厚みとかスピード感がぐんと良くなります。

さらには、今どきななんだかんだ手軽なサブスクの音源を楽しむ方が増えていて、なおかつそれを高音質で、

ということで

オーディオテクニカのAT-HRD300。LDAC対応なのでLDAC対応機種との組み合わせでは96/24のハイレゾにも対応しますが、普通にiPhoneなどをブルートゥース接続しても結構いい音で楽しめます。

従来のP01からのアナログ入力と、ブルートゥースからのデジタル入力を切り替えるためのHELIXのコントローラー（DIRECTOR)はオーナー様のご要望により今回は加工埋め込みです。という感じで本日より作業を進めていきます。

では今日はこのへんで。

今日もお店の前の国道3号線は大渋滞してました。天気の良い連休ということでアチラコチラへお出かけをされているのではないでしょうか？

運動会もちょうどこの時期が多いですし、休み明けには日焼けで鼻の頭が赤い方続出かもしれませんね。

さて、そんな当店の本日は最近よくあるランクルデイ。

まずはこちらのランクル300を納車させていただきました。セキュリティー取り付けです。

こちらのランクル250も納車させていただきました。こちらもセキュリティーの取り付けをさせていただきました。

こちらはオーディオの施工中でそろそろ納車が見えてきたランクル250。

Aピラーには２WAYのスピーカーがバランスよく埋め込まれました。

現在はリアのカーゴ部分への加工取付けがいよいよあと少しで完了というところまでやってまいりました。この写真は室内側からです。完成形はまだお待ち下さい。

この他にもメンテナンスでお預かりしたランクルプラドを納車させていただいたり、いろいろとランクルデイな1日でした。

さて、明日は店休日となります。

今日は土曜日の割に、朝から表の国道が渋滞しているなと思えば、今日から３連休なんですね。みなさん遠出されるのか、太宰府インターに向けての大渋滞。みなさん安全に楽しい連休をお過ごしください。

ちなみに、当店も１４日（月）は店休日となります。１７日（木）は営業しております。

さて、今日は商品のお知らせ。

アンプやDSPの性能を更に引き出すためのチューニングパーツ。どの機材も電源が必要で、電源の質も音質に大きく影響をします。とくにアースはひどい場合はノイズの原因になってしまうっ重要なところ。

今回ご紹介するのは

KOJO精工さんから先月発売されたピュアコンディメンタ、Nve-05。

カーオーディオファンのみなさんにはすでに同じみの仮想アースで有名なKOJO精工さんですが、Nve-03という従来あったピュアコンディメンタのグレードアップ版です。各部パーツを改良されています。改良点が多いので詳しくはメーカーサイトをご確認ください。

最近の車両は高周波ノイズが多く、カーオーディオにも大きな影響を与えているので高周波ノイズ対策をより徹底して、さらに仮想アースの機能もしっかりと搭載されています。

価格は税込み49500円。当店でも発売後、お問い合わせご注文をいただいております。端子部は４AWGサイズの端子にも対応しているので取り付けがしやすそうです。興味がある方はぜひ！

では今日はこの辺で。

昨日の店休日、朝ドラで話題の例の場所、所要で通りがかったので行ってきました。

橋本環奈主演の「おむすび」の中に出てくる場所です。今日の放送ではアクロス横の公園でパラパラの練習をしていましたが、朝ドラの舞台が近くだとついつい違う目線でみてしまいます。

さて、本日のピットは常連様の取り外し作業。

ヴェルファイアを＃３０→＃４０へ買い替えのため、次でも使えるように機材の取り外し。

ケーブル類もひと通り外すので脱着も広範囲。機材はフロントスピーカー、トランクのパワードウーハー、そしてDSP。

外したケーブル類もまとめてみると山のようにありますし、なにより重いです。このケーブルたちも重要なパーツですし、次でも健康に機能してもらうために丁寧に外していきます。

使用期間が長期に渡る場合は新しいものに交換するのも重要な決断で、載せ替え後もそれからしばらく使っていくことになりますのでこのあたりの使える使えないの判断も含めて、お車買い替えの際はぜひ載せ替えのご相談よろしくお願いします。