ANG BLOG キョウのデキゴト

桜も殆ど散ってきて、気温は連日20度超えになっています。

春らしさは桜だけではないですね。これからいい季節です。

さて本日は

FDを納車させていただきました。

すでにオーディオ施工済みの車両でしたが今回はグレードアップです。もう少し低音をきっちりしっかりと鳴らすためにアンプ交換とウーハーボックスの製作。

ウーハー用のアンプにはカロッツェリアのモノラルDクラスアンプ。ヘッドはダイヤトーンナビですが、これからの出力電圧をアップさせるためにラインドライバーを追加。

アンプ類の設置はトランク部分ですので荷物を載せられるようにカバーを作りました。

ウーハーはダイヤトーンのSW-G50がすでにありました。リアシート部分へのボックス製作は容量確保のためFRPで型取りして製作しています。こう見ると薄いですが深さは割とありますのでスッキリとインストールができました。これ以外にもフロアにサイレント処理を施し、また純正新品が残っていたフロアカーペットも交換しました。こういう価値ある車を丁寧に乗り続けていくということはとても大変だと思いますが、オーナー様のお車への愛着が深く、これからも長くお付き合いされていくんだろうなと思いました。今後ともよろしくおねがいします。

そしてピットでは

300Cへのオーディオインストールが続いています。こちらもアウター加工などいろいろ加工メニューが盛りたくさん。

という所で今日はこのへんで。

今日はスピーカーをご紹介します。近日当店での試聴室に導入します。

イタリアのブランドで【STEG】。マスターストロークシリーズなどのハイエンドアンプで有名なブランドです。このブランドの

こちらのスピーカーを試聴機に追加します。

MLG65Cは２WAYで44,000円で税込みとリーズナブルながら

フレームや磁気回路など細かい作りがコストパフォーマンスが高く、

ツィーターのハウジングもダイキャストで置き型のマウント付き。

さらにはグレードアップをお望みの方向けに

88mmのスコーカー38500円も用意されています。

MLG65Cは当店で人気のスピーカーパッケージスタンダードプランにも導入しますのでぜひお楽しみに！

そしてもう一つ、

これがさらに面白そうなスピーカー。同じくSTEG。

サイズは直径で55mm。埋め込み寸法で41.2mmと小さめです。

Fsが3.3kHzとあり、これはスーパーツィーターとして使えるスピーカーです。DSPをお持ちの方はマルチで、そうでない場合はコンデンサーを一つ用意してハイパスをかけてあげれば追加可能ですね。個別での調整にはDSPがオススメです。

こちらも作りが本当にしっかりしているのに

価格は33000円。まだ音出しができていませんが、試聴室で音が聞けるようにしようと思っています。デザイン的にもいい感じでサイズも使いやすそう。あとはいろいろと試して研究してみようと思います。新しい音作りに活かせそうですね。

メーカーサイトはコチラです。

では今日はこのへんで。

昨日仕事から帰って近所を散歩してきました。

かろうじて桜が見れました。もう満開は越えていましたね。だんだん葉がしっかりと緑色を主張し始めていました。今日は雨ですし、だいぶ散ってしまうかもしれませんが、今日、明日、入学式の学校などではまだ桜が咲いていたりしてきっといい雰囲気の入学式が迎えられるのではないでしょうか。

さて、

そんな雨の今日ですが

ランクル300にセキュリティーを施工させていただき納車いたしました。パンテーラの取付です。

こちらは常連様のルーミーからセキュリティーの取り外し。車両入替のため取り外します。パンテーラが施工済みでした。

本日、オートセキュリティーエナジーのウェブサイトにホンダ・シビックTYPE-R(FL5)におすすめのセキュリティープランをアップしています。施工、問い合わせとも多い車両ですので専用ページを製作しました。

そして話は飛びますが、これはウーハーBOXです。久々のFRPでのウーハーボックス。設置スペースの問題でこの方法を取りました。内部強度をしっかりと取る工夫が必要ですが、エンクロージャーの容量はギリギリまで確保できるのでメリットもあります。

という所で今日はこのへんで。

今日は当店の試聴室のご紹介です。当店では商談スペースとは別に試聴室をご用意しています。試聴できるスピーカー数は28機種。これだけあってもお客様の探しているスピーカーが聴けるとは言えませんが、これからカーオーディオを始めたい方や、グレードアップをお考えの方には楽しんでいただけると思いますし、次へのステップを見つけられるのではないかと思います。

CDヘッドの内蔵アンプでだったり外部アンプを足してみたり、DAPを使った高級アンプシステムでなどいろいろと組み合わせもできます。

当店ホームページには20年以上続けている人気のスピーカー取付パッケージも用意していますので、スピーカー交換に興味をお持ちいただけたらぜひお気軽に当店へご来店ください。

ご来店の際はご予約をいただけるとご試聴も商談もスムーズです。ご予約はこちらから。お電話（092-503-5421）やLINE（友だち登録からお願いいたします）でもご予約可能です。お待ちしています。

先週はまだまだ殆ど咲いていなかった桜はすでに満開を迎えてそろそろ花びらが舞い始めました。桜の木はずっとそこにありますが、1年のほんのこの2週間位、特別なものとして感じます。

さて本日、

カムリにボンネットのサイレントチューニング。

エンジン音が気になる方には効果的で16500円と施工費用も抑えめなので人気な施工です。今回の施工でもボンネット付近からの音がマスキングされてエンジンが少し遠くに行ったような音量の減少を感じられます。

こちらではアウディTT。大分よりお越しいただきました。純正の３WAYスピーカー取り付け位置へのスピーカー交換。

スピーカーはイスラエルのブランド【morel】のmaximo ultra603 mkⅡ。

バッフルは作らないといけませんがサイズは収まります。前回８ｃｈのDSPをお買い上げ頂いていましたのでそれをつかっての調整。

カーオーディオの音が良くなると、ついつい車に乗ってドライブしたくなりますね。

さてそんな所で今日はこのへんで。

いよいよ４月がスタートしました。この週末、用事で東京に行っていましたが、出発する前の福岡では桜は本当にちらほら程度でしたが、戻って来ると別世界のように桜街道が広がっていました。しかし今週は雨が多いようで、満開を迎えるのはいつのころなのか、さらにはうまく咲いてくれるのか気になるところですが、本格的な春到来に心躍ります。

さて、本日は常連のレクサスNXのお客様。

いつもありがとうございます。

今回はメディアプレーヤーのアップグレード。オーディオテクニカのメディアプレーヤーをご利用いただいていましたが、さらなる高音質化を求めて

GOLDHORNのG3 SEⅡ　484,000円のハイエンドメディアプレーヤー。USBに接続したSSDなどをライブラリーとして管理し高音質での音楽再生に特化した製品です。DSP機能はありませんので、COAXやTOS-LINKなどでDSPへデジタル接続をします。ブルートゥースも対応可能です。

今回はHELIXのDSPと組み合わせました。

スマホのアプリでの操作も可能ですが、専用のコントローラーのほうが圧倒的に使いやすいですね。

映像の出力もできますので今回は純正画面にも入力しています。

メディアプレーヤーからデジタルで出力されているとはいえ、今回のメディアプレーヤーグレードアップは音が劇的にナチュラルに変化しました。そして立体的。使い勝手はオーディオテクニカの方がアートワークが出たりといい部分もありますが、音のさは強烈です。

GOLDHORNはメディアプレイヤー、それからメディアプレーヤー機能搭載DSPなどもありますのでぜひご検討ください。

では。

GOLDHORNサイト

３月末ということで、今週末は道路の渋滞がひどい１週間でした。年度末の企業さんも多いし、車の登録や抹消など来年度の税金に関わってくる時期でもあるので車屋さんは超繁忙期ですよね。当店もその関連でセキュリティーの施工は今月は特にギュウギュウでした。そして来月もまだその流れでややスケジュールは混んでおります。

サウンドエナジー

オートセキュリティーエナジー

ともに週末に限らず平日もご来店が増えていまして、ご成約数に負けないよう作業のペースを上げてさらなる効率化を図って、ご成約から実際の施工までの待ち時間を短くするよう努力中です。

今日はバタバタと、写真も撮りそこねましたのでこんなところで失礼します。

今日は暖かくていい天気でしたが黄砂がすごかったようですね。天気予報の日中20度超えもイマイチ信用しきれなくて薄着ができずに昼間は暑い思いをしています。そろそろインナーは着込まないようにしようかと思います。

さて、本日は

長崎からお越しいただいたお客様のハイエースへオーディオの施工です。

既存のナビを利用しての音質アップグレード。

スピーカーはカロッツェリアのTS-Z900PRS。不思議とハイエースへの装着率が当店では高めのスピーカーです。Aピラーへ埋め込みです。

既存楽ナビをメインユニットに、DSPにはGOLDHORNをお買い上げいただきました。8chの内蔵アンプを搭載したモデルです。フロント３WAYマルチとリアスピーカー。

今回はリアのヘッドレストにモニターを設置しましたので後部座席用にルーフにスピーカーを追加しました。純正はリアのフェンダー部にありますので音が聞き取りにくいところ、ここならバッチリです。見た目も自然です。

カーゴスペースにAUDISONのパワードウーハーを設置しています。

足をつけてあげるとウーハーが下向きなので荷物を置くときにもスピーカーを傷つける心配がありません。

最近当店では人気です。サイズ感が手頃ですし、音が太く量感がありつつも、ハリがあります。

今回はオーディオ施工前にフロア・トランク・ルーフのサイレントチューニングをしていたので、調整のときもエンジンを掛けていてもものすごく静かでした。とても快適仕様のハイエースになりました。

オーナー様、ありがとうございました。

3月も残すところあと数日となってしまいましたね。桜はやっとちらほら咲き始めたところ。今年は入学式シーズンに満開の桜となるかもしれませんね。

さて本日は

GR86へのスピーカー取付作業。

こちらが純正スピーカーです。

裏側です。

こちらは今回お買い上げ頂いたフランスのブランド「BLAM」。

SignatureシリーズのS165.85。ローレンジスピーカーの奥行きが深いので心配ではありましたがしっかりインナーで入りました。

今回このスピーカーを選んだ理由の一つがツィーターのかっこよさ。

Aピラーへの埋込が前提でしたのでやはり見栄えの良いもの、これが満足度が高いです。

いい感じでかっこよく収まりました。純正ヘッドユニットながら、音の変化はしっかりと楽しめて見た目もかっこよくなりました。ぜひ、次のシステムアップもご相談ください。

という所で今日はこのへんで。

最近、コアなカーオーディオファンだけでなく、これからカーオーディオを・・・という方々にも人気が広まっているアンプ内蔵DSP。当店のホームページには取付込みのパッケージを用意していますが、商談をしていく中で電源ケーブルをちょっと良くしたいとのご相談がちょこちょこありますので、パッケージの中にオプションとして組み込みました。電源ケーブルにオーディオテクニカのレグザットを使うパッケージがあります。アンプ内蔵DSPご検討の時はぜひ！

サウンドエナジーのアンプ内蔵DSPサイト

さてDSPのオプションという点ではちょっと関連しますが、ドイツのブランドHELIXのDSPにオプションで装着可能なブルートゥースモジュールを取り付けました。

BT-HDモジュール。今回はHELIX DSP ULTRA用です。33000円。取付別。基盤へ直接取り付けます。

ソースはAUXのソースです。DIRECTORのインプットソースセレクターでAUXを選べば音が出ます。取り付け後も特別な設定は必要ありませんでした。

LDACのようなハイレゾ伝送はできませんが、純正ナビへブルートゥース接続してハイレベルでDSPへ入力するのと比べると圧倒的に音がクリアです。

ペアリング画面はこんな感じです。スマホから探せば

ATF BT HDと出てくるのでこれを選択するだけです。8台までは認識してあとは古いのから上書きしていくようですね。

エンジンかけて再生ボタンを押せばすぐに音が出始めるのでなかなか快適でした。

曲を飛ばしたり、一時停止等はDIRECTORで操作可能。

一部タイトル表示機能はありますが日本語には対応していないので曲によっては表示しません。ただ、DIRECTORで曲送り、戻しができるのはありがたいですね。走行中でもスマホを触らずに操作可能です。

このHD BTモジュールには適合がありますので、興味がある方はメーカーサイトご確認ください。

という所で今日はこのへんで。