サウンドエナジー/オートセキュリティーエナジーの日々の徒然を綴ります。
先週1週間はとにかくお預かりも多くて大忙しでした。この週末でやっと一段落、来週に向けて気持ちも立て直して頑張っていこうという感じです。そろそろ桜も花開く季節ですし。
先週はこんな感じの日ばかりでした。ピットの中にはランクル300が2台、そしてスープラ、
40アルファードもあれば
レクサスRXにさらに、先程とは別のランクル300にレクサスLX。
すべてセキュリティーの取り付けです。狙われやすいと言われる車ばかり。1週間でこれだけの車種の施工が進んでいく当店スタッフの熟練度合いには手前味噌ながら驚くばかりです。今週はセキュリティーもありつつのオーディオ施工、さらには車両買い替えのための取り外しなどまた多忙な1週間の始まり、気持ちを引き締めて頑張ります。
では今日はこのへんで。
３月に入ってまだ春を実感できていません。まだ気温がやや低めですので。来週後半くらいからは落ち着いてくるような予報がありましたので、春らしさを感じるのは３月半ばというところでしょうか。
さて
サウンドサスペンションさんから貸出していただいているアンプ【MARON120.2AB】
いよいよ試聴が明日までとなりました。この貸出期間中、常連さんを中心にいろいろな方が試聴にご来店されましたが、みなさんとてもよい感想で、22万円という価格もハイエンドアンプとしては十分手が届く現実的な印象を持っていただけました。明日まで試聴可能ですのでぜひ！
本日はアテンザにパワードウーハーの取り付け。純正はマツコネ、さらにBOSE仕様。
帯域分割も特殊でどこから信号を取り出すか、配線図では帯域までは記載がないので実際に音を出しての確認。
ミューディメンションのBlackBoxX8。この薄いタイプの中では低価格な部類の割にかなりの本格派。さらに、純正マツコネからの信号取り出しはスピーカー線からのハイレベルになりますが、ハイレベル取り出しの時にはオーディオテクニカのハイロー変換を使うとウーハーの鳴りっぷりが格段に変わります。パワードウーハー全般に効きますのでぜひお試しください。
さて今日はこのへんで。
本日から、またサイレントチューニングの施工です。
車内静音処理。ロードノイズなどを抑えた快適な車内のための施工です。
お車はアウディのS8。このあたりの車種はもともと静かな方ですが、オーナー様からのご要望でサイレントチューニング承りました。
欧州車ではカーペットの裏に分厚いウレタンが貼ってあることがよくあります。欧州車が静かに感じるのはこれのおかげが大きいです。国産車ではあまり見ることがないありません。
とはいえ、フロアをむき出しにして分厚い防振材で振動を抑制して遮音マットを貼っていけば、純正の仕様よりもうワンランク上の静寂さへアップグレード可能です。
今回はフロアとトランクを施工させていただきます。
さて、昨日ご案内していました再再販ランクル７０のおすすめセキュリティーページをアップしました。
一部、初代７０ランクル、再販ランクルと内容が異なっていますので新規でページを作りました。
いまのところ確実に毎週数件のお見積り、ご成約が続いています。再再販の７０ランクルのオーナー様はかなり防犯を意識されているようです。納車前で大丈夫ですのでぜひお早めにご相談ください。
３月に入ってもう１週間が過ぎました。まだまだ寒い日が続いていますが、もう２週間もすれば桜の開花ですね。今年は暖冬かなと思っていましたが、ものすごく寒くならない割にそこそこ寒い日が続いているので、桜の開花も平年どおりくらいでしょうか？それにしてももう間もなく。桜が咲けば春本番という気分で気温だけでなく心も暖かくなりそうです。
さて、
今年に入ってからセキュリティーの施工・商談と、ものすごくハイペースで進んでいます。
当店はできるだけお待たせしないようにとスケジューリングしてはいますが、１日に複数台の取付をこなしても、今のところ３週間から１ヶ月ほどのご予約が入っています。
また、カーセキュリティーは相場も分かりにくく、本体と取付込みで幾らくらいするものかわかりにくい商品でもありますので、当店ではホームページに施工ご依頼の多い車種に関しては取付込みの価格をご案内しています。いまは７０ランクルのお問い合わせが非常に増えていますので近日、専用ページをセキュリティーのホームページのTOP へ追加する予定です。
もちろん、専用ページのあるなしに関わらずお見積りいたしますのでお気軽にご相談ください。
今日はホンダのオープンカーが２台。
まずはS2000。オーディオとセキュリティーの施工でお預かりしました。
最近はプレミア化しているこのあたりの車両は狙われやすい車種の代表格になっていますので防犯は必須です。
オーディオはカロッツェリアのDEH-P01。すでに販売終了になっています。高音質CDヘッドとしては最後のモデルではないでしょうか。
ばっちりフタも閉まります。
スピーカーは同じくカロッツェリアのTS-Z900PRS。DEH-P01をつかってフロント３WAY です。今回ウーハーはありませんが、しっかりと厚みのあるサウンドになりました。
もう一台のホンダオープンカーはS660。常連のお客様、こちらは車両入替のためオーディオ取り外しです。スピーカー、DSPなど一通り取り外し、次の車両に備えます。
こちらはホンダのオープンカーとは関係ありませんがBMWのX２。スピーカー交換でお預かりしました。
フランスのブランド【BLAM】のトレードインモデル。
マウントから完全BMW用です。純正でツィーターがない車両ではとくに音の差が顕著です。トレードインタイプであれば最小限の作業で交換が可能です。
という所で今日はこのへんで。
3月初めの週末。今日は寒かったですけどいいお天気でした。
そのせいかどうかはわかりませんが、お客さんの多い1日で、動き回っているうちにあっという間の閉店時間。
今日のブログネタを用意する時間もなく・・・という感じでしたが、
朝、１枚写真を撮っていました。
月初め恒例の大荷物。オーディオテクニカからの防振材や吸音材の荷物がたくさんやってきます。もちろん注文するから入ってくるんですが。
残念なことに当店の倉庫は２階。このひと箱一箱が結構重いので、これを抱えて２階への階段を何度も往復しなくてはいけません。この量が１ヶ月でなくなっていくし、なんなら足りなくて追加する月もありますからそれだけ多くのお客様にドアチューニングや車内のサイレントチューニングをご利用いただいているんだなと思います。
というところで今日はこの辺で。では。
３月１日。今日は多くの高校で卒業式のようですね。急には変わりませんが月が変わるだけで冬から春へ一歩進んだ気がします。暖かな季節へ、気持ちを切り替えて張り切っていきましょう。
さて、本日は長らくお預かりしていたレクサスNXを納車させていただきました。ガッツリオーディオに加えてセキュリティーもお買い上げいただきました。
フロントスピーカーはイスラエルのブランド【morel】の３WAY。ELATE CARBON PRO。
Aピラーに２WAY。アルミでバッフルをワンオフ作製。
こちらはドアアウターです。純正のドアパネルに合わせて赤の生地を合わせています。
ヘッドユニットはレクサスのMOPナビと現行の金色WALKMAN。
センターコンソールのフタの下に
DIRECTORを忍ばせています。
こちらがカーゴルーム。機材がたくさんあるのでどっしりと作り込んでいます。
カバーをしてしまえばシンプル。
MOPナビとWALKMANの信号を制御するドイツのブランド【HELIX】のDSP ULTRA。
アンプはBRAXのGRAPHICシリーズを２枚。
ウーハーはKICKERのソロバリック。ウーハーが丸くないとデザイン的にもバランスが良くできますが、これを選んだのはデザインではなく音の良さ。
DSPからの出力を補ってアンプへ送り込むラインドライバー。ウーハーをしっかりと鳴らすにはぜひ使いたいユニット。
他にもBRAXのキャパシターや
オーディオテクニカの安定化電源ととにかく盛りだくさん。
オーナー様、たいへんおまたせしました。快適なオーディオ空間でドライブお楽しみください。
さて今日はこのへんで。
本日は４年に一度のうるう年。前回のうるう年の日はコロナで世の中がパンデミックになっていた頃。４年前の３月１日からは学校が閉鎖になりましたよね。衝撃的でした。卒業式を間近に控えたこの時期、実際自分の子もちょうど中学校３年生で卒業を控えていましたし、その後の入学式もなくなり、新学期も登校することもなく、時間とともに緩和されてきたものの修学旅行を始めとしたいろんな学校行事を体験することがなかったのでいろんなトラウマを背負ってしまった子たちもいるのかもしれませんね。二度と同じようなことが起こらないことを祈ります。
さて、話はガラッと変わって
アンプの試聴機をお借りしました。
サウンドサスペンションさんチューンのMARON120.2AB 。
こだわりがつまり放題のこのアンプ、２chの２２万円。
３台並べて3WAY分でもサイズは割りと小さめ。今日１日鳴らしていましたがアンプも熱くならず、１日を通して安定してなっていました。
他のアンプとも聴き比べてみましたが、このアンプはとくにスピーカーを駆動する力が高いんだと思いますが、それに加えて左右チャンネルのバランスをきっちりと合わせこんでいるそうで、ホールでのオケの録音などは低域が膨らむことなく、チューバやコンバスなどがきっちり分離して聞こえるのにはちょっとびっくりしました。パーカッション系のアタック感もスピード感があるし、シンバルなどの破裂音も歪まず伸びやかになっていて、とにかくスピーカーを制御下においているというイメージのする音です。これは２２万円という価格はちょっと安いのかもしれないという感じがしました。
２週間お借りしています。３月１０日（日）まで試聴できますのでぜひご来店の上お楽しみください。
詳しいメーカーサイトはこちらです。
今日は複雑な天気。
この写真では見事にいい天気に見えますが、実際のところ、
２＝晴れ、１＝曇、７＝雨のような天気でした。きっとあちこちで虹が見えたことでしょう。ここのところ寒い日が続いています。お体体調に気をつけて。
さて本日は
プリウスPHVへのスピーカー取付。９９セット改めスタンダードラインパッケージ。
今回は
カロッツェリアのTS-V173S。定番中の定番。
上位モデルRSシリーズからの技術がふんだんに盛り込まれたハイエンド機譲りの高音質。とくに解像度の高さはもう少し高価格帯と勝負できるほど。
今回はオプションでメタルバッフルも施工させていただきました。音の良さと耐久性を併せ持っています。適合車で適合のスピーカーであればぜひ一緒に施工したいオプション。ネジピッチや内径が合わないスピーカーでは専用のスペーサーもあります。スピーカー交換とメタルバッフルをご検討のときはぜひお尋ねください。
ついでにこちらが純正スピーカー。今回お役御免となりました。ご苦労様でした。
さて、今日はこの辺で。
３連休最終日、そして２月最後の週末となりました。早いですね、時間の流れは。
さて本日は
クラウンにセキュリティーを施工させていただきました。パンテーラでしっかりと施工させていただいています。
こちらでは40のアルファードへフロントドアイージークロージャーと
ブルーレイプレーヤーの取付。
こちらは昨日納車させていただきましたカロールツーリング。
アルパインのデジタルインナーミラー。根本から純正交換するタイプです。
後方画像。
オーディオもカスタムしています。純正のMOPナビはアナログで、WALKMANをAUDISONのB-CONを経由してデジタル入力で
HELIXのアンプ内蔵DSP P-SIX DSP ULTLAへ送ります。繰り返はURC3というコントローラーです。
スピーカーはDSPと同じくHELIXでフロント３WAY 。
ドアもアウターバッフル。
アウターバッフルながらツライチに合わせたバッフル。
シート下にはパワードウーハー。ミューディメンションのBB-X8。
こちらのカローラツーリングはルーフ・フロア・トランクのサイレントチューニングをしていますのでS/Nが非常に高く、静けさの中から音が浮かぶ感じが快感です。新車納車直後に長期お預かりさせていただきました。オーナー様おまたせしました。
さて、今日はこのへんで。