ANG BLOG キョウのデキゴト

わたくし、SFが好きなんですが、そのなかでも特に好きなのがスタートレック。ジェームス・T・カークの若い頃を描いた最新の映画版がJ.J.エイブラムス監督のもと、カーク役にクリス・パインを迎えて3作、続編もなかなか話がうまくいかないようですが製作の方向ではあるそうです。

スタートレックのファンをトレッキーなどと言うようですが、基本的にはTOS、TNG、VOY、DS9、あとENTあたりも含めて主要なこのシリーズからのファンが大半だと思います。ぼくも例に漏れずそのシリーズを好んでみていました。TOSは宇宙大作戦から始まるシリーズでこれは生まれる前でしたのでリアタイでは見ていません。一番好きなのはTNG（THE NEXT GENERATION)なんですが、これに出てくるエンタープライズのD型の艦長がジャン・リュック・ピカード、俳優はX-MENのプロフェッサーXでも有名なパトリック・スチュワートですが、この人が主役となったドラマがアマプラにて配信中で今がサードシーズン。タイトルは【スタートレック：ピカード】

TNG時代から30年以上経っている中でのピカード艦長をまた見られるとファーストシーズンでは興奮したものですが、このサードシーズンは更に胸熱の展開。かつての主要キャストが揃ってストーリーが展開していきます。個人的に好きだったチーフオブライエンとかでてきませんが、みなさん歳をとったものの、そのキャラクターは変わらず。

スターウォーズシリーズもナンバリングされているシリーズとは別にマンダロリアンやキャシアンアンドーなどサブストーリ的なものも配信によって映像化されてきていて、スター・トレックもこのピカードとは別にディスカバリーやロアーデッキなどが配信されていて、そのワールドは広がっています。

好きなものを語りだすと止まりませんね。ピカードはサードシーズンで完結らしいので残りの数話、モニターの前で正座してみようと思います。

さて、本日は

日産アリアのオーディオ施工。初のオーディオ施工のためちょっと脱着の手順などが悩みがちです。

ダッシュのスピーカーを外すだけでもここまでいかないとだめなんですね。一般的にはダッシュサイドのスピーカーカバーは分割なんですが、一体だったのでこうなりました。

モニターもこんな感じで長いです。最近は長い、とか大きい、とか、いろんな形のモニターが装備されています。だいたいメーターと一体化してきていますね。

一体化といえばフロントグリルなんかもこんな感じでツルッとした表面。きっと空気を取り込む必要がなくなってきたせいなんでしょうかね。

このアリアには前車両から取り外したアンプ内蔵DSPなどを施工してきます。アリア、しっかり解読していきます。

では今日はこのへんで。

４月も早２週目。桜は完全に散ってしまいましたが、春らしい穏やかな日差しが気持ちいいですね。

さて、突然ですがカーオーディオのここ数年のトレンドはDSPではないでしょうか？

DSPは実際のところ、１９９０年代からハイエンドユーザーの中ではすでにメジャーな存在でした。僕も当時欲しかったのはロックフォードのEPX-2。IASCAというカーオーディオコンテストが日本各地で開催されていた時代で、多くのユーザーがEPX-2を装着していたと思います。1.5DINくらいのコントローラーと本体。緑色のバックライトが光る液晶画面には憧れたものです。カロッツェリアXシリーズも当時からDSPをメインとしたシステムでした。当時からDSPはハイエンドユーザーの間では人気でしたが、DSPを買って、さらにスピーカーのチャンネル分のアンプが必要になってくるというコスト問題があって、なかなか一般のユーザーに浸透しづらかったんではないかと思います。

数年前からアンプ内蔵のDSPが多くのメーカーさんから発売されるようになり、アンプを買う感覚でDSPもついてくるというお得感、ずいぶん身近になって最近のようにトレンドとも言えるくらいの人気になってきたと思います。

そんなわけで、すでにアンプ内蔵DSPなどを手に入れたユーザーさんが増えて、最近問い合わせが続いているのが、ハイレゾ再生にチャレンジしてみたいというご相談。

ほとんどの方が純正ナビから、もしくは社外ヘッドユニットからのアナログ出力（スピーカー出力かRCA出力）をDSPへ入力して楽しんでいるのではないかと思います。この場合、ヘッドユニットのD/Aコンバーターでデジタルをアナログに変換し、DSPの入力でアナログをデジタルにA/Dコンバーターで変換し、さらにDSPの出力でまたアナログに戻すという順番になりロスが発生します。

ご相談される方の多くが、ハイレゾの音源をそのままDSPに入力して楽しみたいというご相談になります。

DSPに光入力や、同軸入力、USB入力などがあるとデジタルでの入力が可能で、さらにはDSPのスペックにより96kHz/24なのか48kHz/24なのかとか違いがありますがデジタルのまま取り込んで、一度のD/A変換で出力することが可能です。

DSPはそれぞれユーザによって違いますが、ハイレゾの再生装置として一般的にはDAP（WALKMANなど）やスマホを使う方が多いです。少しマニアックになるとメディアプレーヤーなどもあります。

さてここまでいつもと違って写真もなく長文で退屈された皆様、すいませんでした。

DSPを使っているユーザーさんのハイレゾ化のために一緒に検討されることが多いのが例えばこのAUDISONの【B-CON】。LDACに対応しているのでブルートゥースでの高音質再生が可能。LDACはハイレゾとはうたっていませんがスペック的にはハイレゾ相当。B-CONの出力は光・同軸、RCAに対応しますのでお手持ちのDSPに合わせて光か同軸で入力してあげればOKです。

こちらは更に前からある定番商品ですがオーディオテクニカの【AT-HRD500】。

USBトランスポートと呼んでいますが、DAPやスマホからのUSB出力を高音質で光や同軸（RCAも可）へ変換します。USBケーブルは長くなると急激に信号が劣化します。DSP、アンプをトランクに設置するとRCAが短くできますが、運転席までのUSBとなると長くなってしまうので、このHRD500を前のシートのシート下などに設置してUSBを短く、そしてトランクまでは光ケーブルや同軸ケーブルで伝送すると言うシステムが構築可能です。

こちらが入力口。USBはタイプBです。

こちらは出力側。このHRD500はハイレゾシステム構築には非常に便利です。

という感じで今日はお問い合わせが多いので長文で書いてみました。それでもきっとわかりにくいという方も多いと思いますのでぜひご来店の上お尋ねください。お気軽にどうぞ。心よりお待ちしています。

今日もいい天気ですが、

花粉なのか黄砂なのか、車は汚れがちですね。きっと今日の洗車場はたくさん並んでたことでしょう。雨の後ですし。

さて、

本日もオーディオ、セキュリティーとピットは忙しく。こちらはランクル３００へのセキュリティー施工で本日納車させていただきました。ランクル３００のお客様の多くがスマートキー連動のオプションでシステムを構築しますが、CANインベーダーなどには対策済みです。いろいろなセンサーを設置していますので納車時はそれをご確認いただきながら使い方をご説明していきます。このジャッキアップもその一例です。ランクル系の純正タイヤホイルはよく盗難被害にあいます。そーっとジャッキアップすると振動のセンサーでは拾いきれませんので、車の傾きが変わった時点、タイヤが浮く前に発報する傾斜センサーのデモです。ご説明にだいたい３０分くらいでしょうか、お時間を頂いています。

こちらはホンダフリードへのオーディオ載せ替え。前車両から取り外したオーディオをそっくり載せ替えます。

ヘッドユニットはホンダのDOPナビ。最近のGATHERSは昔と比べてずいぶん普通の音が出てくれるようになりました。

DOPナビからの出力をMATCHのアンプ内蔵DSPへ。こちらでしっかりと調整してスピーカーへ送り込みます。

ホンダ車特有のスピーカーの開口部。小さいので取り付けるスピーカーのマグネットによってはここをくぐりません。要注意です。切る時切らない時ありますが、メリット・デメリットがあります。

今回はダイヤトーンのDS-G500の載せ替えでしたがネオジウムでクリアできました。わりとフリードは内張り側が逃げるのでスムーズにインストールができそうです。

あとは純正ナビのお客様からの相談の多い、テレビキャンセラーもお買い上げいただいていますので納車時には快適仕様になることと思います。

オーナー様、今しばらくお待ち下さい。

では今日はこのへんで。

ここ数日はよく降りました。風も強かったし、おかげで桜はほぼ散ってしまいましたね。

今朝までは雨でしたが

午後から急速に回復しました。さて、そんな今日はハイエースの多い一日。

朝、ハイエースを１台オーディオの施工で納車させていただいて

ピットにはまだ２台のハイエース。作業の車以外にも今日ご来店いただいたお客様のハイエース率も高くて一日ハイエースを見てた気がします。

さて、ピットのハイエースには

後付クルコンの取り付け。クルーズコントロール。高速道路などで一定速度を保ってくれる便利機能。トヨタ純正のレバーを使っていますので後付と言いつつ後付感皆無ですね。

もう１台のハイエースにはセキュリティーの取り付けです。ハイエースはランクル、プリウスと並んで車両盗難被害に遭いやすい車の代表格。

当店でも施工実績の多い車種になります。

そしてセキュリティーばかりではありません。オーディオの施工も進んでいます。新車のNOAHへはアウターバッフルを製作していますが、

ワンオフでグリルを作成しています。パンチングメタルを曲げて作っています。なかなか細かい仕事です。

オーディオも、セキュリティーもぜひ当店にご相談ください。

送迎バスの置き去り防止安全装置が4月1日から義務化という流れになりましたが、そのための助成金などの対応が遅れているようで、まだ実際に施工されているところは少ないです。これから夏に向けて多くの幼稚園や保育園などの送迎バスで装着されていくことと思います。

当店でも販売・施工をしていますが、先日やっと商品が入荷し、実際に施工をさせていただきました。

その様子をテレビ局さんが取材に来られて、テレビで放映されました。

この取材の時が初めての施工でしたが、その後、数台施工が続いてそろそろ慣れてきたところです。ただ送迎バスにもいろいろなベース車両があるのでたくさん経験していかにヒューマンエラーを無くす助けになる施工ができるかどうか、もう少し研究を重ねたいと思います。

ニュースのリンク先　【４月から「園バス」安全装置“義務化”福岡では】

ここのところ、スピーカー交換のご相談が増えてきています。

当店は

たくさんの試聴機を揃えた試聴室をご用意していますので、スピーカー交換、音質アップをご検討のときには利用していただきたいです。

当店のホームページにはスピーカー交換に特化したスピーカー交換パッケージをご用意しています。

できるだけリーズナブルを意識したスピーカー交換パッケージのベーシックラインにはセパレートとコアキシャルをご用意。

一番人気は10万円までのスピーカーとドアチューニングやスピーカーケーブルなどもパッケージにしたスタンダードライン。

もう少しこだわりたい方のためにプレミアムラインは10万円を超えるスピーカーをご用意しています。

フロントスピーカー３WAYのパッケージもご用意。こちらはツィーターとスコーカーの埋め込み加工もパッケージ内に入っています。車種によっては追加が出ることもありますが。できるだけ価格内で収まるようお見積もりいたします。

もちろん、こだわり派の方のためにパッケージにはないものも追加オーダーいただくことが可能です。

これらのパッケージはスピーカー交換が初めての方に、スピーカー以外に必要なものがわかりやすいように考えたパッケージです。もう20年くらいは続いている、当店の大黒柱とも言えるパッケージです。ぜひご利用ください。

桜がチラチラと散り始めたましたね。

3月にて当店も無事決算を終え、4月より新しい期を迎えました。まさに心機一転。気持ちを新たに、とくに今年は当店の30周年アニバーサリー・イヤーでもありますので初心に戻った気持ちでいろんなことに取り組んでいきたいと思います。

結構このブログも長いこと続けていまして、たぶん20年はやっていると思いますが、よくお客様にいつも楽しみに見ていると言っていただけるのが続けるモチベーションです。ここ数日このブログをお休みしてまして、お店の長期休み以外ではここまでのストップはなかったと思いますが、今回はこの決算の忙しい時期ながら個人的なお休みを頂きました。

いよいよ子供が大きくなって大学進学、東京の音大へ進むことになったので入学式と引っ越しを兼ねて行ってきました。

僕も大学には行きましたが普通の大学でしたので入学式は至って普通で退屈だったのを覚えていますが、さすが音大は違いますね。講堂が立派なホールですし、オーケーストラの演奏があるし。学長のお話もとても簡潔で式自体がスマート。

居住環境も近くは音大生専用のマンションやアパートばかりで、あちこちから楽器の音や声楽の声が聞こえてきて、こんなところでこれから生活して学んでいくんだなと思うと、楽しそうでもあり、実力の世界ながらの厳しさもあり。

この春から新しい生活をスタートした方がたくさんいらっしゃると思いますが、そうでない僕も含めて心機一転、気持ちを新たに、と

満開の桜を見て暖かな気持ちで感じました。そんな事を考えながら今日はこんなところで。

今日は新聞からご紹介です。このニュースの件で、今日は問い合わせの電話が頻繁にかかってきました。

福岡でレクサスLXが、一晩に３台盗まれたそうです。同一犯と考えられているそうですね。手口はやはりCANインベーダーだと言われています。

実際に車を盗んでいくまでほんの数分。あっという間にエンジンを掛けて乗り逃げされてしまいます。車両コンピューターへのハッキングなのでなかなか純正アラームなどでは対策ができません。

実際、ニュースになっていないレクサスの盗難事件も聞いていますので、私達が思っているより多い数、車両盗難が福岡でも横行しています。

昨日はこの件で電話取材をうけていましたのでお店の名前が掲載されていました。どんどん盗みの手口が巧妙になっていくのでいち早く情報を仕入れて対策していきたいと思います。

カーセキュリティーご検討中のときはぜひご相談ください。

３月もまもなく終わりともなると、急に季節の変化を体で感じますね。今日は晴れていたのできっと気温は２０°超えてると思いますが、日差しも強いし、春真っ盛りです。通勤途中の桜もたぶん８部咲きくらい。今週末は満開みられそうですね。楽しみです。

さて、またレクサスが盗まれたと発表があったそうで、メディアから取材の問い合わせがありました。最近はこの手の事件ではご意見番になりつつあります。あまり報道で車両盗難のことを煽るのは良くないと思いますが、少なくとも身近で盗難にあっているというお客さんもちらほらご来店されていますので、ご自身のお車を心配されるのはもっともなことです。

当店は、現状では毎日セキュリティーの施工をいただいていますが、通常１ヶ月前後の予約待ちで推移しています。今はお車納車まで数ヶ月かかることが多いようですので、お車を成約されたら早めにカーセキュリティーのご相談をいただくと納車に合わせた施工スケジュールも可能になります。

当店のホームページを参考にしていただいて、ご不明点などはお気軽にお尋ねください。メール等でのご相談の場合、盗難防止という性格上詳細のご説明はできないことがあります。ご了承下さい。可能であればご来店いただくとデモなどを行いながら説明させていただきます。

ホームページにない車種等もご相談ください。お待ちしています。

今週はピットが華やかでした。

3台のFL5型、シビックタイプRへのパンテーラ取り付け。

もともと年末納車だった方がこのタイミングになっていたりしますが、皆さん早くからセキュリティーの施工予約を頂いていてちょうど同じタイミングでの施工になりました。

前も後ろもかっこいいですね。前モデルのFK8型ともずいぶん変わってスタイリッシュになりました。

ピットにこの3台が同じタイミングで並んだ様子は格別です。みなさん納車直後でのお預かりですのでピカピカですし。

いろんな車をお預かりできるのはこういう仕事の楽しいところ。でも気を抜かず、しっかりと施工していきます。

今日はこのへんで。