ANG BLOG キョウのデキゴト

今日はフランスのスピーカーブランド

BLAM

のご紹介です。

当店の試聴室でご試聴可能なブランドとしては、一番種類を置いているブランドになります。

この３種ともBLAMです。

右から

LIVEシリーズ。L165S　63800円（税込）ローレンジスピーカーのバスケットの奥行きが６１．７mmとブラムの中では薄いスピーカーです。このサイズなら比較的多くの車種に収まりやすいです。ツィーターも置き型のマウントがありますのでオンダッシュ取り付けも可。３Ωスピーカーで内蔵アンプなどでもパワー感が出やすく、ライブシリーズの名前通りエネルギッシュです。

こちらは上位グレード　Signatureシリーズ　S165N45　99000円（税込）こちらもローレンジスピーカーの奥行きが63mmと標準的なサイズ。ツィーターも置き型マウントあり。ネットワークはツィーターにのみ付属していて、ローレンジはスピーカーが高域にかけて自然にロールオフしていくようです。そのため、楽ナビなど4ch独立のタイムアライメントを装備しているナビならリアスピーカーを鳴らさなくてよければ手軽にマルチ接続が可能です。音は明るめで、Signatureシリーズが目指すフレンチサウンドの入門モデルとしておすすめです。

こちらは同じくSignatureシリーズ　S165.85　118800円（税込）奥行き76.5mmと、カー用スピーカーとしはかなり奥行きが深め。ガラスレールやガラスへの干渉はまず気にしておきたいところ。またツィーターは置き型のマウントがありません。どのブランドも高価格帯になってくるとツィーターは反射等の影響をしっかりと考慮したインストールをさせたいからだと思いますが、埋め込みが前提となってきます。なので手軽にオンダッシュというわけには行きません。ただし、Aピラーなどに埋め込んだならば、かっこよさげなデザインであることには間違いありません。音質はフレンチサウンドに磨きをかけて質感などの表現能力が増しています。よりリアリティーが高いサウンドをお求めの方におすすめです。

さらに上級モデル、Signatureシリーズ　Multix

ツィーターはTSM25MG70HR　82500円（税込）

ローレンジはWS 6 Multix　165000円（税込）

合計で247500円（税込み）

BLAMのトップグレードです。ツィーターの素材はピュアマグネシウムドーム。ローレンジのバスケットは奥行きが77.2mm。トップモデルなのでこだわりのあるスピーカーですから取り付けに難アリは仕方ありません。できることならこのスピーカーを活かすにはどうバッフルを組み立てていくか、どう強度をあげていくかなどユニットに依存するのではなく活かすインストールを踏まえた音作りを目指したいところ。音はトップモデルらしく明るさに優しさ、繊細な表現力で再現性が高い音像を立体的に映し出してくれるようなサウンドです。ツィーターはまわりのリング部分がブラックとゴールドの２色から選んで購入できます。

ここで紹介した以外にもBMW純正トレードイン交換用のスピーカーもBLAMのSIgnatureシリーズを展示しています。なので全部でBLAMは５ラインアップが試聴可能。

ぜひ、フレンチサウンドを体感しにご来店ください。

お知らせです。

先日のブログでもご紹介しました、

イタリアのスピーカー専門ブランドESB AUDIOの８０００シリーズの試聴会です。

７月２３日と２４日の土日、

当店試聴室にて試聴会を行います。換気のため一組ずつのご試聴になります。ご来店予定時間などが分かる場合は予めご予約ください。もちろん飛び込みでのご来店も大歓迎です。一組、１５分から３０分ほどでお願いします。次の方がいない場合は大丈夫です。存分にお楽しみください。

現在は８０００シリーズのみですが、今後５０００シリーズや９０００シリーズも日本で販売されるそうです。ツィーターのクロスは推奨が2ｋHzの-12dB/octですが、周波数特性が940Hz-25kHzになっているのでクロス付近でも芯のある高域を出してくれそうで楽しみです。ローレンジスピーカーはアコースティックななり方をしてくれそうな雰囲気ですが、実際のところはどうなんでしょうか。

７月２３日、２４日、ぜひご来店の上ご試聴ください。

これからしばらくは曇りや雨の予報で梅雨が逆戻りしたような・・・と天気予報でいっていましたが、やはり近くの池などを見るとかなり水が少なくて底が見えてきていますから雨はほしいですね。ひどくない程度にほどほどな降雨を期待します。

さて本日は

オデッセイのサイレントチューニングをご紹介。昨日室内の内装をだいたい取り外しましたのでデッドニング作業に入りました。

こんな感じです。サイレントチューニングはデッドニング（制振）だけでは効果が上がりませんので遮音や吸音と複合して施工していきますが、まず大事なのは制振です。

当店では通常４種類ほどの制振材を在庫していますがフロアにはDr.Artexのスカイアーマーという素材をよく使います。これは分厚くて硬いです。ブチルの質もなかなかいいので鉄板との密着もしっかりしてくれます。ただ、制振材自体をかなりなじませて施工しないといけないので

ヒートガンで温めながらローラーでゴリゴリ、ハンマーでコンコン、この繰り返しです。オデッセイのフロアともなれば面積は広いのでかなり体力勝負なところもありますがここが効いていないとこの後の作業も効果が半減します。今回はルーフ以外すべての箇所の施工をします。

さあ続きも頑張りましょう！

 

毎日暑いですね。７月半ばですが、もうすでに気候は夏真っ盛り。まだ夏らしいことは全然できていませんが、扇風機やエアコン、蝉の声、日暮れの遅さ、毎日の何処かに夏を感じることはできています。今年は夏が長そうなので熱中症などには気をつかないといけないなと、水分補給とかは気をつけるようにしています。

さて、本日

常連様のEKクロススペース納車させていただきました。

楽ナビ９インチにドラレコなどいろいろお買い上げいただきました。ドラレコはユピテルのZ300。３カメラで記録するモデルです。最近はパノラミックビューカメラが純正装着されている車両が多くなってきました。こちらのEKクロススペースもオーディオレスのパノラミックビュー装着済み。お車を購入される際、オーディオレスでもカメラやステリモのパッケージがあったりしますので社外ナビを付ける場合もぜひディーラーさんで相談してみてくださいね。パノラミックビューなどは後付するととても高額になりますので純正オプションがおすすめです。

こちらはオデッセイ。サイレントチューニングでお預かりしました。

フロアに施工していきますのでこのシートをおろして内装を取り外していくところからスタートです。

こちらはセキュリティー取り付けです。

レクサスのRXです。納車されたばかりでお預かりしました。車両盗難の手口がどんどん巧妙でスピーディーになってきています。狙われるとあっという間にエンジンを始動して乗り逃げされてしまいますので、純正セキュリティーではなく市販のカーセキュリティーがオススメです。

ご来店いただくお客様の多くがセキュリティーのことは何もわからないという方が多いです。予備知識はなくて大丈夫ですのでお気軽にご来店、ご相談ください。丁寧に説明しますのでお時間に余裕を持ってご来店よろしくお願いします。

今日もムシムシと湿度の高い一日です。もちろん気温も高い。そろそろセミも本格的に鳴き始めました。

さて本日の作業はマツダのCX-8へのエンジンルームサイレント施工をご依頼いただきました。

こちらはボンネットフード。このようにボンネットフードライナーがある車ではこのなかに制振と遮音を施します。

今回の施工ではオーディオテクニカの新製品をつかっています。ブチルとアルミの制振層と遮音のためのゴム層。これがセットになっているのでずいぶん施工しやすくなりました。ボンネット用に考案されていますので効果も高いです。

こちらはバルクヘッド。ワイパーの下辺りです。ここは制振をメインに行います。

ここは面積も小さくたくさん貼ることができませんので、Dr,アルテクスのスカイアーマーという分厚い制振材で施工します。分厚いのでとても硬く、湾曲部などに貼るのはなかなか至難の業です。密着性を上げるためしっかりと下地の処理を行い施工します。

エンジンルームからの騒音はこれでかなり抑えられます。すこしエンジンが遠くに行ったような感じになります。

サイレントチューニングのページにボンネットのパッケージは用意しています。バルクヘッドに関しては車種によりお見積もりいたしますのでご相談ください。

今日もセキュリティーの取り付けです。レクサスLX600にセキュリティー施工して納車、次は

ランクルプラドへの施工です。

そして今日はセキュリティーのお見積りもたくさんいただきました。この季節はエンジンスターターをオプションで追加したいというご要望も増えます。灼熱の車内に乗り込むのは耐えられませんよね。エアコンが入った状態であれば、エンジンスターターでエンジン始動しておけば車内が冷えますので快適です。もちろん冬には暖気もできますので１年を通して便利に使えます。セキュリティー施工の際にはご検討ください。

さて今日はお知らせです。

７月２３日（土）２４日（日）

イタリアのブランドESB AUDIO　８０００シリーズ２WAYの試聴機をお借りすることになりました。パッシブネットワーク込みで税込み275000円。

ツィーターは置き型のマウントはないと思いますが、ローレンジスピーカーは144mm内径に奥行きが68mm。車種によってはインナー取り付けで入る車もあると思います。価格帯としてはミドルクラスになるのかもしれませんがかなりゴージャスな音が期待できそうで試聴が楽しみです。

7月23日24日、ぜひお楽しみに！

メーカーサイトはこちら

外では入道雲がニョキニョキと成長していますが、今日の夕方からは結構な雨と雷で天候は崩れるという予報が出ています。最近は天気予報も当たらないことが多くなってきて、それだけ統計とは違う動きをここ最近は続けているんだろうなと思います。観測史上初とか、よく聞くようになりましたし。とはいえ、近くの池なども水が干上がりつつあるので少しはまとまった雨も欲しいところですね。

さて本日のピットは

こちら。こちらはレクサスのLX600です。ランクル300もプラドも保護フィルムしてしまうとパッと見、似ているのでわかりにくいですね。とにかく大きいです。

こちらに

パンテーラを施工させていただきます。最近パンテーラが非常に人気すぎてなかなか注文しても入ってきません。お車の納車がまだでもセキュリティー施工をパンテーラでご検討中の方はぜひお早めに相談いただき、ご成約頂ける場合はそのまま商品を先に確保いたしますので、ぜひ早めの相談をお願いいたします。現在Z305は販売終了していますのでZ105とZ705のみとなります。Z105がベーシックモデルですので必要なオプションだけを追加するということができますし、Z705はトップグレードなので基本的なオプション装備がセットになっています。ご検討中の方はぜひお早めに。

 

今日はちょっとした商品のご紹介です。

HELIXのアンプ内蔵ではないモデルのDSPをお使いの方限定になってしまいます。もしくはBRAX DSPです。

DSP本体の電源カプラーを交換すると音が良くなる、そんなパーツです。

このケーブルが刺さっている黒いカプラーが今回の主役です。この黒いパーツの中に導線を噛み込む金属のパーツが入っています。

以前から、F2MUSICさんでロジウムコーティングされた9900円のパーツが販売されていましたが、今回はこれを超える高音質モデルのご紹介。

販売元は同じくF2MUSICさん。今回のモデルは価格を先に見ると33000円！HELIX用。BRAXDSP用は49500円です。

F2MUSICさんのホームページ

に詳細がありますが、カーボンナノチューブ・シルバーコーティングというそうです。今回お客様のご注文をいただきましたので施工させていただきました。

左が従来の9900円のモデル。右が新しいカーボンナノチューブ・シルバーコーティング。カプラーの色が同じなので見た目ではわからないですね。

カプラー側面のシールが唯一の見分け方でしょうか。

今回施工させていただいたお車には9900円のほうがついていましたので交換です。DSPにアクセスがし易い車両では交換は数分だと思います。

この交換での音の変化は、F2MUSICさんのサイトに合ったように高域が伸びやかにキラキラと変化し、低域はとても引き締まりました。少し硬質な音の変化をもたらします。フォーカスがしっかりとしてきますのでステージの解像度アップを目指している方にはとてもおすすめです。

もちろん、9900円の方もおすすめです。こちらは在庫ありです。

今日は商品紹介でした。では。