ANG BLOG キョウのデキゴト

今日は久々の雨。これが花粉や黄砂を洗い流してくれるといいですね。

本日は

W123をお預かりしました。このきれいな状態から考えるとそうは見えませんが、このモデルは40年くらい前になるそうです。今回はスピーカー交換でお預かりいたしました。

フロントスピーカーに以前モレルのマキシモを施工させていただいていました。今回は同じくモレルのワンランク上、テンポウルトラシリーズのスピーカーへグレードアップし、マキシモはリアへ移設という内容です。

フロントは純正ダッシュ上に10cmサイズがはいります。今回は同軸スピーカーをチョイスしていますが、純正スピーカーのカバーとのクリアランスがかなりギリギリ。同軸スピーカーの多くはツィーター部分がミッドレンジ部分のエッジよりも飛び出してしまうものが多く、その場合はツィーターが蓋に干渉してしまいます。ということで同軸スピーカー選びには注意が必要です。

今回取り付けのモレル テンポウルトラ インテグラシリーズはご覧のようにツィーター部分が出ていません。

同軸スピーカーと知らなければツィーターが付いているとは気づかないくらいです。

同軸スピーカー選びのときにはこういう部分も気にして選んでみてください。

さて今日はこのへんで。

今日は新製品の試聴をするために北九州まで。イース・コーポレーションさん取り扱いの新しいDSP。価格帯的にはマイクロプレシジョンやZRオーディオなどのスーパーハイエンドシリーズに新しく加わるDSPブランド、

【RESOLUT（リゾルト）】

Resolut　A-DSP　264,000円

Resolut　J-DSP　484,000円

Resolut　T-DSPmk2　594,000円

Resolut　M-DSP　880,000円

この4種類です。今回はAとTの試聴ができました。

こちらは今回聴いていないモデルです。M-DSPは16ch。基盤がダブルなのでシャーシもこのモデルだけ高さがあります。

組み合わせたアンプ、スピーカーはマイクロプレシジョン。

以前、このアンプの試聴会は当店でも行いましたが、これは次元の違う表現ができるアンプでした。

今回の試聴はまずDSPなしでホームのDAC単体でアンプ・スピーカーの音に慣れてからDSPの音の聴き比べをしました。

一番下のモデルのみDACはAKM。その上の3機種はESS。Aシリーズは一番下とはいえ30万円弱という価格だけに、現在よく取り付けている各社のDSPと比べてもなかなかのクオリティーです。特徴としては緻密というよりはエネルギッシュでありながらも心地よい耳障りの良いサウンド。中高域にかけて分離感が優れている印象でした。

Mシリーズになると、基本的にはその感じが残っていますがさらに低域でも解像度が上がってアンビエント情報が増えてきてステージの雰囲気や空気感が伝わってくるようなサウンドでした。

これから先、いろいろとこのDSPに追加するためのモジュールも出てくる予定だそうです。

一部の欧州車のMOSTから信号をもらうことができるモジュールやブルートゥースモジュール、それ以外にもあるそうです。

あと、この4機種全てにおいてアナログインプットはオプションになります。こちらもモジュールを追加という形で対応していきます。

今回の試聴はアナログインプットモジュールで試聴しましたが、このモジュールもしっかりとこだわっていてよかったです。合わせてDAPを使ったデジタル入力も試聴しましたが、比べてしまうとアナログよりもデジタル入力のほうがワンランク上の質感でした。

まだ数少ないハイエンドDSPというジャンルがこれから徐々に熱くなってくるかもしれませんね。

まもなく発売です。

 

急に暖かくなって、花粉が急激に飛び始めたようですね。花粉症の方にはとてもつらい季節になりました。毎年起きるこの花粉問題、根本的な解決はできないものなのでしょうか。

さて本日は

昨日お預かりした新車のプラドへのセキュリティー取り付け。慣れた車ですが、一台一台初心のつもりで丁寧に。

こちらは左ハンドルのエクリプス。懐かしいですね。もう国内にはそんなにたくさん走っていないのではないでしょうか。当店は結構こういう珍しいお車が入庫してくるので刺激的です。

こちらのお車はスピーカー交換。

アメリカのKICKER。イメージ的にも車によく似合いますね。

軽やかで明るく、そして優しい音色が特徴。

今回はインナーでの取り付けですがアウター加工してこのグリルをつけるとこれまたアメリカンなイメージで良さげです。固定ネジもちょっとゴツメのネジを選んだりして。

スピーカーの奥行きが浅く、またツィーターも小さめなので幅広い車種へ取り付けができるスピーカーです。当店試聴室にて試聴可能です。

さて今日はこのへんで。

暖かくなってきました。今週後半には、福岡で桜の開花宣言が発表されるかもしれないようですね。

暦の上でも3月半ばですので冬は去ったと思っていいのでしょうか。

さて、本日もピットはプラドが続きます。

先週はランクルシリーズ意外のお車のセキュリティー取り付けが続いていました。

本日の作業はこちらのプラドからお車買い替えのためセキュリティーの取り外し。ランクル300をご注文されているそうです。今は納車が全く読めないそうですが、一日も早くお車がお手元に届くことをお祈りしています。

そして本日からはさらに2台のプラドへのセキュリティー取り付け。

そして今日もセキュリティーの新規商談を頂いたり、3月末という時期的なものの影響も大きいですが、スケジュールは比較的混み合っています。施工をご検討中の方はお早めにご相談お願いいたします。

 

この写真を撮った時はちょっと曇ってましたが、一日を通して暖かな、というよりちょっと動き回ると汗をかいてしまうくらいの陽気でした。この調子が続くならば、桜の開花はあっという間に来そうです。というより今年が寒かったから我慢していたスギ花粉たちが一斉に飛んできそうで怖いですね。

さて、本日は

つい数週間前にFOCALのジムニー用トレードインスピーカーをお買い上げいただいたお客様から、早速のシステムアップをご依頼いただきまして施工させていただきました。

今回はお手軽低音増強セットにて

パワードウーハーの設置。ジムニーの場合はとくにドアスピーカーが小口径タイプになってしまうので低音は不足しがち。純正のDOPヘッドユニットが偶然カロッツェリアのちょっと調整機能が豊富なものだったのでそれで音作りはしていましたが、やはりないものを出すことはできません。低音をどっしりと再生するにはやはりそれなりの口径のスピーカーが必要です。

今回はアメリカのロックフォードのJPS-100-8。8インチサイズなので20cmです。当店で用意しているパワードウーハーの型取りサンプルを実際にお車に合わせてみてどのくらいのサイズが入るかを検討して、その大きさの中からお好みのものを選んでいただきましたのでシート下へのフィット感は予想通り。

そして、音の方も思っていたとおりに行きました。ヘッドユニットが調整機能がしっかりあったのでパワードウーハーの音もしっかりとダッシュボード上へつながり音像の再現を助けてくれています。低音が鳴るだけではなくステージの中の楽器の一部として機能しています。

短期間でぐっと音が良くなってしまいましたが、次のスッテプは何でしょう？ヘッドユニットはこのまま活かして、次はアンプあたりでしょうか・・・

いつか、物足りなくなった時はまたご相談ください。ありがとうございました。

本格的に春らしい天気になりました。昼間なら外では薄着で済みそうです。ただ、黄砂なのか花粉なのか、車は小さなホコリで白くなっていきます。空気中にこれがいるのかと思うと、コロナの影響で日常になったマスクのありがたみを感じますが、それでもできることならマスク生活は終わって欲しいですね。

さて、今日は平日ながら忙しく、こんな日にちょっとドキッとするメールが来てました。ユピテルのパンテーラの欠品情報。全国的にパンテーラの需要が多くなっているのか最近時折欠品があります。次回の入荷目処があるようですが、バックオーダー分などもあるのでしょう、店舗ごとの注文上限が定めてありました。

当店で取り付けご予約いただいている分は確保していますが今の所流動的のようで、お車にセキュリティー、とくにパンテーラをご希望の方は納車前で構いませんのでまずはご相談ください。

3月に入って早1週間。春らしい日が多いですが、朝晩の冷え込みは冬そのままでまだまだ服装に油断は禁物です。福岡の空は今日は黄砂で見通しが悪く、これもまた最近の春あるあるです。

さて、

ピットでは今日もランクルプラドへセキュリティーの施工。

こちらもセキュリティーの施工です。フォルクスワーゲンのトゥーラン。VIPERでエンスタも取り付けです。

さらに99セットでスピーカー交換、そして純正メーカーオプションナビへVISITを使っての外部入力取り付け。パイオニアの通信モジュールやスマホのテザリングを使えばSpotifyやNETFLIXを使えるようになります。

そしてこちらは別のお客様の取り外し機材。お車買い替えのため、今のお車からオーディオ機材を取り外しました。なかなかの錚々たるラインアップ。次のお車でどんな音を奏でてくれるか楽しみです。

という所で今日はこのへんで。

今日は風が冷たくてやや寒さを感じる日曜日となりました。そんな本日もランクルプラドを納車させていただき、あらたにランクルプラドが入庫。ここのところピットからランクルがいなくなる日がありません。

さて本日ご紹介するのはデジタルインナーミラー型ドラレコ。最近純正でも装着されている車種が増えてきましたが、こちらはもちろん後付可能。

BELLOF（ベロフ）社のナイトビジョンドライブレコーダールームミラータイプ。

前方のカメラがルームミラーにビルトインされているのでスッキリしています。

後方カメラもセットになっていますのでこんなふうに2画面にすることも可能。

通常はルームミラーとして使うのでリア映像をうつします。

操作はタッチパネルなので感覚的に使えます。前後のカメラへの画面切り替えは指でスライドするだけとか、録画映像を見るのもタッチパネルなので簡単。

さらに、今回は純正のミラーを一旦外して専用のアタッチメントを使っています。

純正のミラー交換なので適合があるもの、とくにトヨタ車にはなりますが、これを使うと

こんな感じで薄く取り付けができます。通常ならば純正ミラーの厚みにこのベロフのミラーの厚みが加算されますので。

ナイトビジョンドライブレコーダールームミラータイプ、価格は42900円（税込）

専用アタッチメントは4180円（税込）

詳しくはメーカーサイトを御覧ください。

ここ数日あたたかです。今日も春を感じさせてくれますが、ニュースでみた黄砂飛来というワードにちょっと嬉しさも半減しました。急激に花粉も飛び始めていますね。コロナも含めてマスクでしっかりと対策してきましょう。

さて本日のピットは、というよりも本日も

ランクルへのセキュリティー取り付け。本日はプラドです。午前中、ランクル300を納車せていただき、本日はこの作業。そして明日もまた別のランクルへの施工。続いていきます。

こちらではオーディオの作業が進んでいます。ハリアーへの

DSP取り付け。アンプ内蔵DSP、ドイツHELIXのV EIGHT DSP Mk2。

このDSPと一緒に

パワードウーハーをお買い上げいただきました。イタリアのAUDISON。

APBX 8AS2　80300円（税込み）

幾分薄く見えますが、高さは約16cm位あります。一部軽自動車などでは助手席下にバッチリ入る車もあるそうです。箱の容量が比較的取れていてスピーカーがしっかりとストロークしてくれるので深い低音再生が可能です。しかもアンプ部の設定で内蔵クロスオーバーをバイパスさせられるので今回のようにDSPと組み合わせる時はありがたいです。

パワードっぽくないウーハーの音をお求めの時はぜひご検討ください。

今日はお知らせです。

昨今の半導体や社会情勢の影響で4月1日から値上げになるという連絡が多くのメーカーさんより届いています。

とくに海外商品は多くのメーカーさんで販売価格の変更が行われます。

一部まだ書類が届いていないメーカーさんもありますが概ね1割から2割程度の価格アップになるものが多いようです。

そろそろシステムアップをと、お考えの方は早めに一度ご相談ください。