【海外ブランド】

ポカポカといい陽気ですね。オープンカーとか、バイクとか、外の風を感じながらドライブするとものすごく気持ちよさそうです。残念ながらバイクの免許もオープンカーも持っていませんけど。せめて窓でも開けて運転しようかと思います。

さて、今日は海外製のスピーカーのインストールのご紹介。

当店では日本製のブランドはもちろんのこと、海外製のブランドも幅広く扱っています。

初めて車のオーディオの音質アップをしたいというときにはスピーカー交換から入ることが多いですが、そういう方によくご利用頂いている66セットや99セットでも海外製のスピーカーを選んでいただけます。

アメリカ製やヨーロッパ製、はたまた中東のブランドなど初めて聞くようなメーカーも多いと思いますが、カーオーディオ業界では人気があって実績のあるブランドをおすすめしています。

こちらはイスラエルのモレルというブランド。常連様のお車のグレードップに今回施工させていただきました。

上位モデルELATEシリーズの新製品、ELATE CARBON PRO 603。

フロント3WAYです。このモデルはスコーカーにバックチャンバーがないので思い切ってチャンバーを作っての施工としました。

砲弾上のチャンバーなので背圧をコントロールしやすいのと、大きさの割に意外とスッキリと収まりました。がっちりビス止めなので固定もバッチリ。

新しいこのELATE CARBONシリーズは音が比較的明るいトーンでスピード感もあり解像度がしっかりしてる割に、モレルの持つ暖かさが感じられます。取り付け前にエージングを進めていたとはいえ、まだまだ鳴らし込んでいくとさらにいい方向へ化けてくれそうでとても楽しみです。

こちらはアメリカのブランドCDTオーディオ。当店ではよく取り付けているMST(ミュージックステージングテクノロジー)のスピーカー。既存スピーカーに音を付加することで臨場感、空気感を足すようなイメージです。

施工させていただくのは現行のクラウン。純正オーディオの仕様の問題でスピーカー交換が容易ではありません。サイズ等は問題ないですが、いろいろと苦難があります。

今回は純正とのマッチングを考えてMSTを施工させていただきます。電気的にDSPをかけたりするのと違って実際にスピーカーを付加するということから音の数が増えますので音の差は歴然です。さらにMSTをコントロールするユニットがあればその付加量を調整可能ですので手軽ながら面白いユニットです。

いままでにもオーディオ交換が簡単ではない高級車をメインに取り付けてきましたが、純正オーディオの雰囲気がナチュラルに変わるので良い変化をしてくれます。

ツィーターは8オクターブ再生可能なモデルなどがありますので、取り出すスピーカーはできるだけ帯域が広いところからが理想です。ツィーターからでは魅力が出し切れないので注意ですね。高級車の場合はアンプからマルチで出力されている場合が多いので事前の調査も必要になります。

まずはお気軽にご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

モレルのホームページはこちら

CDTオーディオのホームページはこちら

【さきはじめ】

日課のウォーキングコース沿いには桜の並木道がありますが、まだ一部咲きどころか2~3%程度ですが、花が開いていました。

これだけで急激に春らしくなりますね。桜は咲きだすとあっという間で、ゆっくり鑑賞する暇もなく散ってしまうので、今年はゆっくりと日向ぼっこでもしながらみたいなと思います。と思うだけで毎年うまくは行きませんけど。

現実は年度末決算の車屋さんが多いので、ピットは車の入れ替わりが慌ただしいです。

特にこの時期はセキュリティー取り付け。

ユピテルさんからは日頃見ないような大きな箱で荷物が届いています。

メーカーさんも品薄の状態だそうですので、いまセキュリティーの取付をご検討の方はお早めにご相談ください。

ピットではプリウスαへのセキュリティー施工。VIPERの取り付けです。当店ではこのVIPERを始め、GRGO、PANTHERA、CLLIFFORDなどをおすすめしています。

ホームページの方に取付工賃込みの参考価格を掲載していますのでぜひご覧ください。

さて、今日はこのへんで。

【追加作業いただきました。】

3月も半分過ぎました。お天気の月曜日。

昨日、サイレントチューニングを施工して納車させていただいたBMW Z4のお客様より、とても静かになったとのお言葉を頂戴して、さらに追加の

ボンネットの施工もいただきました。この写真はまず制振処理を施しているところで、このあとで耐熱素材の吸音遮熱材を張り込みます。最後に純正のフードを取り付ければ見た目は変わりませんが、運転席からはエンジンが少し遠くなったような感じがするくらい音が小さくなります。

こちらではアウディTTに

当店は一番人気のレーザー探知機ユピテルZ900L

指定店専用モデルです。4ピース構成でスピーカーが本体とは別体ですので取り付けの自由度が高いのが人気の理由でしょうか。

さらにはロック音を施工させていただきます。こちらもずっと売れ続けている定番商品。セキュリティーではありませんが、純正キーレスで鍵の開け締めのときに”ピピッ”とアンサーバックしてくれない車両では、施錠解錠がうまく行ったかどうか不安になることもあると思います。

アンサーバックのチャープ音がならない車両にもその機能を追加できるのがこのロック音。

しかも、音がハリウッド映画に出てくるようなチャープ音だったり、さらにはチャープ音の回数や速さを変更できるのでちょっとしたドレスアップとして施工をご希望される方も多いです。

車種により工賃が変わってきますので詳しくはお問い合わせください。

メーカーサイトはこちら

さて、今日はこのへんで。

【さらばすべての・・・】

今日はバタバタと、気づいたら閉店時間という慌ただしさでした。

納車やお預かり、さらにはご商談も色々と頂きました。

いまは車買い替えによる載せ替えのご相談が増えていますが、取り外しの日程がタイトになってきていますのでご検討中、または買い替えがお決まりの方はお早めにご相談ください。

さてそんなわけで今日はバタバタとネタの写真がありません。

昨日の仕事帰り、

2度めのエヴァンゲリオン劇場版を鑑賞してきました。

1度目でわからなかったところが2度目でいくらか腑に落ちて、2度めのほうが楽しめました。

新劇・旧劇と、見るたびにもやもやが残っていたところが、今回は随分きもちよく消化できました。

エヴァは好き嫌いが分かれるところではあると思いますが、四半世紀の歴史を持つ物語が完結するというのはとても感慨深いものがありました。

エンディングの宇多田ヒカルの曲も良かったし。

1度目では見逃していたスタートレック好きにはハッとするところ、2度めでは気づけましたし、きっとそんなイースターエッグ探しも楽しめる映画なのかもしれません。

お好きな方はぜひ劇場でご鑑賞をおすすめします。

さて、今日はこのへんで。

【春ももうまもなく】

天気は回復したものの、少し肌寒いくらいの天気。週間予報では日中の気温で10℃を切ることもなくなり、そろそろ春の訪れですね。花粉もヒノキへと変わってきているようですし、桜ももうまもなく。

さて、本日のピットでは

常連様のプラド。今回はツィーターのみの交換。

ツィーターのみと言ってもカロッツェリアのTS-Z900PRSの同軸、TS-HX900PRS。装着されているスピーカーはHELIXのエントリーモデルでしたが、今回は思い切ってそのミッドレンジを残したまま、スコーカーから上をこのHX900PRSへ。

装着自体は置型のマウントがありますからそう問題ありませんでした。感じんな音の方ですが、今回はすでにアンプ内蔵DSPが装着済みでしたのでこれを利用してフロント3WAY マルチです。異なるメーカーの組み合わせでしたがもともと予想していたとおり、癖がそうないのですんなり繋がりました。汎用性の高いスピーカーなのでいろんなシステムへのグレードアップに活かせそうです。

BMW Z4はオーディオ載せ替えとサイレントチューニング施工中でしたが、リアのシートバックに収められている純正ウーハーを

BLAMへと急遽交換することになりました。ここまでアクセスするためには相当な脱着が必要です。メーカーさんがすぐに手配してくれたので助かりました。

さらにはこちらのTWINGOにはエンジンスターターの施工。

いろいろと慌ただしいピット状況でした。

今日はこのへんで。

【今日も内装剥がし】

本日はしとしとと雨模様。今週は卒業式などの行事が行われたところもあったと思いますが、コロナ禍では参列する人数も限られ、在校生は出席しなかったり保護者は一人しかだめだったり。

昨年の今頃は学校が休校になってそれは大騒ぎでしたが、1年たった今もまだ日常には戻っていませんね。というより、これからはこれが日常になるのかもしれません。

マスクの着用や手洗いの徹底などによって今シーズンもインフルエンザは流行らなかったようですが、それでも感染が広がるコロナウイルスの怖さ。

ワクチン接種で流れが変わるといいなと、ニュースを見ながら思う今日このごろ。

さて、連日のご紹介で恐縮ですが、

本日はBMW Z4への

サイレントチューニング施工。

オープンカーは内装の脱着が一苦労です。ホロの可動部が複雑なので内装の取り外しに苦労します。

今回は全車両より取り外したスピーカー、アンプ内蔵DSPなども載せ替えです。

純正オーディオから抜け出したお客様の多くが、純正の音には戻れなくなります。ドライブは心地よい音で。そんなご要望にお答えします。

という所で今日はこのへんで。

【サイレントからサイレント】

本日はサイレントチューニングを終え、次なるサイレントチューニングへ。

手前のロードスターは本日納車となります。フロア・ボンネット・ドアを施工させていただきました。

施工前はフロア面から、とくに運転中は、運転席足元前方からの”ゴーっ”という響きが車内を埋め尽くしていましたが、サイレントチューニング施工後は、フロア面からのノイズは感じられず、走行中の室内ももこもことしていた室内音がスッキリとしました。ノイズキャンセリングイヤホンで機能をオンにしたようなイメージです。

そして明日からは奥のBMW Z4へサイレントチューニング、それからオーディオの取付作業を行います。

サイレントチューニングは当店のホームページに、施工したい場所ごとに価格をご紹介しています。パッケージにする過程で、施工依頼の多い場所、また効果の高い場所のみをご提案していますが、それ以外も対応は可能です。

詳しくはこちらのページで。

では今日はこのへんで。

【またもやバラバラ】

3月に入り、車屋さんの決算セール絡みでお車買い替えのお客様からのオーダーが多くなっています。

お車買い替えの方で、施工しているものを次の車両でもお使い頂く場合は取り外しが必要となります。ご予約が詰まってきていますのでお早めにご相談お願いいたします。

さてピットでは、

またもや車内がスッキリ。内装を取り去ってのサイレントチューニング。

ロードスターです。違いを確認させていただくために少し走行して確認しましたが、フロアからのロードノイズが多いです。タイヤハウスというよりはフロアですね。上の写真のように、フロアに平らな面が多いため、一種のバッフルとして増幅しているようです。まずはフロアを厚めの制振材で処理し、その上に遮音パネルを施工します。今回はこの他にもドアやボンネットもオーダーいただいています。

こちらは常連様のハイエース。

リアのシートは飛行機のシートを積んでいるのでまるでリムジンです。

今回はこの2列目天井部分のサテライトスピーカーをグレードアップ。

グラゼロのスピーカーをマウントします。

後部座席にゆっくりくつろぎたいですね。羨ましい車両です。

というところで、今日はこのへんで。

【効率よく】

今日は開店時間前からのお客様があり、その流れで早い時間からのご来店が続き、たまたま作業でお預かりのお車も多く、とにかく忙しい一日でした。

本日のお預かりで、本日作業後納車する3台、BMW Z4とポルシェ パナメーラ、VOLVO S60。欧州が並ぶと壮観ですね。車両入替のためのオーディオ取り外し、ドラレコ取り付け、ウーハー取り付け、と今日作業完了しての納車。

ピット内ではマツダCX3への

ユピテル360度モデルドラレコ、リアカメラセット取り付け。こちらも本日作業で本日納車させていただきます。

さらには、ブログへの掲載は控えていますが、ここのところ旧車へのセキュリティー取り付けオーダーが多く並行してそちらの作業も行っていて、限られた人数ながら、当店のスタッフは効率よく仕事をしてくれていて頼もしい限り。

明日も皆様のご来店お待ちしています!

【フォーマット不要モデルの追加】

最近は珍しくもなくなってきたテレビでの事故やアオリ運転の動画。

それだけ多くの車にドライブレコーダーが装着されてきているということなんでしょうね。

当店でも、ユピテルの指定店モデルを取り扱っていますが、オーディオやセキュリティー取り付けのついでだったり、そもそもドライブレコーダーを買いに来ていただいたり、ともかくここ数年は頻繁に取り付けています。

今日は当店で取り扱いしているユピテルの指定店専用モデルのドラレコの新商品をご案内します。

いま大人気なのが360度モデル。4種類のラインアップがあります。360度カメラ本体に液晶画面があるタイプ、液晶画面なしスマホ対応のモデル、さらにそのそれぞれにリアカメラが別途セットになっているモデルの4種類。

その中でもリアカメラセットの液晶画面付きモデル、ZQ30RはSDカードのフォーマットが不要なモデルでこれが理由でこのモデルにされる方も少なくなく好評を頂いていますが、

今回登場のZQ-21はそのZQ30Rからリアカメラを省いたモデルでこれもSDカードのフォーマットが不要になりました。

SDカードのフォーマットは定期的にしないといけないものです。これを怠るとドライブレコーダーの映像が記録されなかったり、最悪の場合は本体故障も引き起こします。SDカードフォーマット不要モデルはその手間を省くことができるため便利です。

ZQ21は税込み29700円(税抜27000円)

詳しくはメーカーサイトにて。