急激に冬らしさを感じるようになってきました。日が暮れるのも早いです。
とくに、雨が降ると雨粒の冷たさにびっくりします。もう来月には初雪が降ってもおかしくない季節ですね。間もなく１２月。
さて、今日は
トヨタのルーミーをお預かりしてサイレントチューニングの作業です。
ロードノイズを抑えるということで、フロア、トランク、ルーフの施工です。
こちら天井。
こちらはトランク部分、リアフェンダーです。このあたりはかなりロードノイズを発生するポイントですので入念な作業が必要です。
サイレントチューニングはまず車内のパーツをたくさん外すことから始まります。その後、目的に応じた部材を適材適所で選んで施工していきます。最終的に外した部品はきちんと付けないといけませんので（当たり前ですが）貼りすぎると干渉してしまいます。そのあたりはたくさん貼らずにいかに効果を上げるかがノウハウになります。当店では複数のメーカーの材料を吟味して組み合わせて施工しています。施工実績はたくさんありますし、ホームページに価格も掲載しております。こちらのお客様もホームページでご覧になってメールにてお申し込みいただきました。
施工内容も柔軟に対応しますのでお気軽にご相談ください。
サイレントチューニングページはこちら
それから、ちょっと遅れましたがダイヤトーンサウンドナビ３００プレミがディスプレイに入りました。
並べて気づきましたが、３００プレミは箱が小さくなったんですね。開けてみると理由がわかります。ここでは割愛しますが。内容物は７インチが８インチになって大きくなっていますが、箱は小さめ。
左が８インチです。３００プレミ。来月７インチの２００プレミ２が発売になりますがそれが右側と同サイズ、７インチとなります。
入れ替え後です。右にカロッツェリアのDEH-P01がありますが、８インチになったのがなんとなく分かっていただけるでしょうか？最近は８インチが付く車も増えてきたので３００プレミの人気は高くなってきましたね。カロッツェリアのサイバーナビも８インチがあるのでどちらを選ぶか、迷いどころですね。スペックでいうとサイバーの方に傾きそうですが、出音を聴くと完成度の高さはダイヤトーンも素晴らしいですね。サイバーはとくに今回ハイレゾらしさを追求してきてますし、ダイヤトーンはハイエンドオーディオらしさを前面に出してます。
どちらをとってもナビをメインとしたとは思えない新次元のサウンドになること間違いなしですね。
近々、キャンペーンをやろうかなと思ってます。ぜひご期待ください。
１２月３日（日）
試聴会にも是非お越しください。ダイヤトーンスピーカーも比較試聴可能です。
では今日はこのへんで。
