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【ハロウィンの日は魔女が飛ぶ】

ハッピーハロウィーン！

と、去年も、その前も書いた気がしますが、1年経つのはほんとに早いです。こういうなにかの節目のたびに時間がどんどん過ぎていくことを実感します。

本日は常連さまのRAV4を納車させていただきました。

車両買い替えのためにオーディオなどを載せ替えさせていただきました。

そして施工したヘッドユニットが新型のカロッツエリアサイバーナビ。9インチのDCモジュール付き、AVIC-CQ912-2-DC。型番が少しややこしくなりました。CQは9インチモデル。これ以外にCLが8インチ、CWが7インチワイド、CZが7インチモデルです。

912はモデル番号と言うんでしょうか、901、911、912と続いてきています。901が全モデルから大きくフルモデルチェンジしてLTEの通信モジュールが使えるようになりました。音質調整も左右独立の31バンドEQになったりTAの調整スペックが細かくなったり、いま最高音質のナビと言われるようになりました。これがマイナーするたびに911、912とかわり、今年は更に刻んで912－2。markⅡになりました。DCはLTEの通信モジュールがあるかないか。必要ない方は本体は同じものですのでDCなしでいいと思います。

今日はハロウィーンということで、

画面に魔法使いが飛んでいますね。魔女でしょうか。怪しいお屋敷やパンプキンも見えます。こういう気が利いた演出があるのもサイバーナビの面白さです。たまたま流していた曲がデュカスの魔法使いの弟子。ハマりすぎています。

スピーカーは前車両より載せ替えの

ダイヤトーンDS-G300。そこそこ鳴らしてもらっているので馴染んでいい音がしています。調整はサイバーナビを使わずアンプ内蔵DSP。これも前車両より。MATCHのM5DSP。5チャンネルアンプ内蔵。フロント２WAYマルチです。

合わせてパワードウーハーはロックフォードのJPS-100-8。力強くもブーミでない厚みのある低音。DS-G300とうまくつながって前方奥でドスッとなってくれます。

ナビ入荷をお待ちいただいている間、セキュリティーは先に施工していました。車両盗難はランクルやレクサス系の報道が多いですが、最近話題になるCANインベーダーはRAV4やプリウス、カローラスポーツなどのカローラ系にも対応したものがあるそうです。純正のシステムを狙った盗難には純正のセキュリティーは無力です。車両盗難防止をご検討のときはぜひご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

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【連日のアンプ内蔵DSP】

連日のアンプ内蔵DSP取り付けが続いています。

純正ヘッドユニットや、既存のナビを活かしたままの音質アップ。ステレオイメージの改善、さらにはパワーアンプ追加によるスピーカー制動力アップによる再現力の強化。

スピーカーやウーハーを交換したあとにたどり着く方、もしくははじめからアンプ内蔵DSPに着手する方、いろいろですが、前方に広がる臨場感豊かなステージを体感すると、このDSPの魅力に取り憑かれてしまいますね。

着々とシステムアップを続けていただきましたこちらのNOTEはHELIXのP-SIX Mk2。

グローブBOXにDIRECTORの埋め込み。スピーカーはダイヤトーンのDS-G300にウーハーはカロッツェリアのTS-WH1000A。

DSPとアンプの効果で立体感のある音へと変貌しました。もともとは純正ナビを使ってのバイアンプ接続でした。それでもいい音にはなっていましたが、今回はさらにナチュラルな音色へと、同じスピーカーなんですが変化しました。

いままでは純正のナビへAUX接続で使っていたウォークマンをP-SIXへデジタル入力。これもまた音質アップの原因の一つですね。

ありがとうございます。

こちらのヴィッツは、

純正ナビに純正スピーカー。これを活かしてのアンプ内蔵DSP施工です。

今回の施工はミューディメンションのDSP。これが長期欠品でお客様には随分お待ちいただきました。

低価格ながらスペックが高く、相当売れているようです。

アンプとDSP調整のおかげで、純正システムからまさかのステージング。

こういうシステムアップもいいですね。のちのちスピーカー、ウーハーと進化すればさらに表現力がアップしますし。

アンプ内蔵DSPはこちらでパッケージ提案もしています。ぜひ！

では今日はこのへんで。

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【写真多めの納車いろいろ】

今日は週末らしい商談の多い一日でした。

ご来店いただきました皆様ありがとうございます。

さあ、今日は写真多めなんで駆け足でお送りします。

本日、納車させていただきましたキャンピングカー。オーディオとセキュリティーの施工です。セキュリティーはVIPER。

ヘッドユニットはパナソニックのフローティングタイプ９インチが施工済みでしたので、これを活かしての

HELIXのP-SIX Mk2。アンプ内蔵DSPとしては最高峰の性能ではないでしょうか。しかも、今回のような２４V 車でもそのまま対応できる包容力。

スピーカーはフランスのBLAM。S165.100MG。

LEDで光る仕様です。

もちろんピラーも。トラックベースなのに音離れのいい良好なイメージング。今回はウーハーもありませんがそれを感じさせない量感。ドアはあえてデッドニングを抑えた違うアプローチで行ったのも効果が高かったようです。

昨日ブログでご紹介していたブルーのSTiは純正のダイヤトーンサウンドナビを使っての

サウンドサスペンションAMANEで158セット、

シート下にお手軽低音増強セットでカロッツェリアのTS-WH1000A。

AMANEは明瞭で解像度が高く、スピード感もあるのでドライブが爽快に楽しめるそんなサウンドですね。

NOTEは本日からの施工。

アンプ内蔵DSPでHELIXのP-SIX Mk2。

リンカーンナビゲーターは本日納車させていただきました。セキュリティーとドラレコ。

アメ車にはめっぽう相性のいいVIPER。エンスタを始めばっちりアジャストできました。

ドラレコはユピテルの全天球型720°撮影モデル、S20。

センサー内蔵で独立して駐車監視可能です。

外には当店オリジナルのLEDプレートで警備中は威嚇。

エンスタで快適・セキュリティーとドラレコで安心なシステムになりました。

というところで今日はこのへんで。

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【純正ダイヤトーンナビへ】

今日は純正ダイヤトーンシステムへ、スピーカー取り付け。

お車はスバルのフォレスター。

純正オプションのダイヤトーンサウンドナビ8インチがすでに装着済み。

スバルのデーターが入った専用調整のSDカードが入っています。

リセットかけてしまえば純正といえども市販のように調整できるようになります。

今回は99セットの施工をさせていただきます。

スピーカーはもちろん

ダイヤトーン。DS-G300です。

ツィーターも純正位置への装着ですのでフルストック仕様となります。

見た目はまったく純正のままですが、当然ながらバッチリ音質はよくなります。ヌケの良さ、明るさ、スピード感、あと質感がとても艶っぽくなります。

ただいまメタルバッフルサービスキャンペーン中ですので今回も適用させていただいています。

これもかなりの音質アップ。

11月末まで開催中です。

さて、今日はこのへんで。

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【それぞれのこだわり】

今日は2台の雰囲気の違う車に雰囲気の違うシステムを組んでいますが、しっかり鳴らしたいというところは同じというお話です。

まずは

ハリアーのお客さま。

フロントスピーカーはカロッツェリアのTS-Z172PRS。

いろいろと吟味した中で選んだ一品。

そしてウーハーにも同じくPRSシリーズのごっついウーハー、TS-W252PRS。

重量は10kg超え。エンクロージャーは30Lで設計しました。

お客さまのご要望で上面ウーハーの角度つけ。ルーフとの反射を抑えるためです。

カーゴのスペースは減りましたが、ハリアーはまだまだ積めます。。低音をしっかりと鳴らすことにこだわり、思惑通りのサウンドができました。

ナビはアルパインBIGX。既存の調整機能でもバッチリと整いました。

そしてもう一台、

こちらはジープ。雰囲気は違いますが、同じところにこだわって、

ごっついウーハー！ロックフォードの25cmウーハーがダブルで搭載された大きな箱！

見栄えもCOOL!

これは受注発注品なので2ヶ月かかりましたが、その待ち時間もどこかに飛んでいってしまうようなご機嫌ベース！

アンプも同じくロックフォードで2台。フロント用とウーハー用。

フロントスピーカーはダイヤトーンでバイアンプ接続。フロント用のアンプにはPOWERシリーズの600-4。

この車はドアスピーカーではなくダッシュに小さなエンクロで固定されています。ここにスピーカーを取り付けるのですが、容量が小さいため、エンクロ製作時に使う特殊な吸音材で処理。箱のサイズは全く気にならないいい音になりました。

こちらもナビはカロッツェリアの楽ナビでしたのであまり調整機能はありませんでしたが、ある機能をフルに使い調整すれば、ついついいろいろ聴いてしまいたくなる中毒性の高いサウンドになりました。

スペースは確かに必要ですが、、、この音は病みつきですね。

ぜひ、次の病みつきサウンドご希望の方、お待ちしています。

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【悪天候でもピットは平常】

昨夜から風が強くなり、お昼にかけて今年で一番と言っていいんじゃないかなくらいの強風が吹きました。雨はそこまでありませんでしたが、近くの車屋さんでボンネットが飛んでたりとか見かけましたから、やはりあちらこちらで被害が出ているのではないでしょうか。

幸い、九州に上陸しなかったのでまだこのくらいで済んだのかも知れません。

今年の台風もそろそろ打ち止めになってほしいですね。

さて、こんな風の日も、天候に影響されにくい当店のピットは平常通りかわらず作業中です。

ハイエースが2台。1台はこれから後ろのシートでの音の聞きづらさ解消のためリアスピーカーの加工取り付けに入ります。

もう一台はフロントスピーカーとナビ取り付け。

車両がハイエースのワイドなので8インチキットがありませんが、

装着ナビはダイヤトーンのNR-MZ300PREMI。8インチモデル。

もちろんパネル加工できれいに施工します。

こちらではレクサスGS。

マルチのナビが付いていてiPhoneで音楽を聞くことができないのでなんとかならないでしょうか・・・というご相談でした。

VTR入力がもともとありますのでそこへ

ライトニングのアナログ変換の部品をつければ難なく加工です。

ただ今回の場合はすでに地デジがVTRにはいっていたのでオートセレクターで簡単に切り替えられるようにしました。

こんなのできないの？というご相談、まずはおきがるにお尋ねくださいね。解決法、一緒に考えます。

では今日はこのへんで。

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【この週末試聴可能です。】

おまたせしました！

カーオーディオマガジン最新号入荷しました。福岡ではまだ書店に並んでいませんよ。数に限りがありますのでお早めに。

 

さて、先日ご紹介していた500ファラッドのキャパシタなど、、ディスプレイに装着して今日確認してみました。

まずはこれですね。XS POWERの500ファラッドキャパ。154,000円。

カロッツェリアのサイバーXとスピーカーはダイヤトーンのDS-G500にアンプはロックフォードのPOWERシリーズ1000.4。

キャパシタの電源にブレーカーが入っているのでスイッチのオンオフですぐに変えられます。

さすがに500ファラッドもあるとかなり劇的に変わりますね。低域がギュッと締まって濃密になります。そしてフォーカスがしっかりするのでアコースティックな楽器などはよりその楽器の存在がリアルになります。

154,000円の価格もこの効果を考えると納得できます。

もうひとつ、試聴してみたのが

グランドゼロのアンプ・・・

だけではなくてアンプ内蔵プロセッサー・・・というよりプロセッサー内蔵アンプ。

４CHのアンプを持ち、プリアウトで出力されたチャンネルのコントロールも可能。詳しいスペックはこちらのメーカーサイトで。

さすが、プロセッサー内蔵のアンプと言うだけに、アンプの音がいいです。

価格は10万円ですが、10万円のアンプのみとしても十分な音ですがそれにDSPが乗ってるというのはお得です。

このアンプはしっかりと制動が効いていて、テンポが早いところはもとより、音がフェードアウトしていくところや、バラードなどの静かな曲の弱音部でも、しっかりとスピーカーを駆動しますね。再現力が非常に高いアンプです。

アンプとしておすすめですね。もちろんDSP機能にも抜かりはなく調整機能はしっかりしていますし、96/24までのハイレゾにも対応します。光での入力ですのでウォークマンやスマホからはUSB経由でオーディオテクニカなどのD/D変換を使うといいですね。

今週末、先日ご紹介したグラゼロのスピーカーともに試聴室にてお聴きいただけますのでぜひ遊びに来てくださいね。台風が近づいていますのでお気をつけて。

では今日はこのへんで。

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【続く夏空】

台風が近づいてきてますね。そのせいか、昨夜は熱帯夜で寝苦しい夜を過ごしました。

そして今日は久々にジリジリとするような暑さの後、夕方には夕立・・・なのか台風による雨なのかはわかりませんがザッときました。

その後はまた日もさして回復はしてるものの、台風の進路に当たるエリアの皆さんにはくれぐれも注意していただいて、何事も起きないことを祈るばかりです。

さて、

こう暑いと空調完備のピットでさえ暑さを感じますが、作業は順調に進んでいます。

ピットに入っているセレナはかなり仕上がってまいりました。

ナビはアルパインのBIGX。11インチが収まっていますが、後付感がないですね。ジャスト！っていう感じです。

このサイズ感を見てしまうと他のナビをチョイスしづらいですね。

レーダーにはユピテル指定店モデルのZ290CSd。2ピースモデル。画面は3.6インチ。

この他にもドラレコなどいろいろ施工させていただいていますが、

スピーカーにはダイヤトーンのDS-G500を選んでいただきました。

ツィーターはAピラーへ埋め込み、ドアもアウターバッフルにて施工しています。

完成写真はまた後日ご紹介します。

お楽しみに！

では今日はこのへんで。

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【2/3】

すでに８月も２／３を経過しましたね。早いです。もう夏も後半戦で、佳境に入ってきたというところでしょうか。

昼の暑さとは対象的に、明け方は窓を開けてると少し寒いくらいです。

夏も残り少なくなってきましたが、心残りのない平成最後の夏を過ごしましょう。

 

さてさて、最近のオーディオのご相談のトップはやはりスピーカー交換。

その中でもここのところの人気はダイヤトーンです。

現在、カー用のダイヤトーンブランドでは３機種のスピーカーがあります。もちろん、当店では全機種の試聴が可能です。

DS-G300とDS-G500。これをダイヤトーンのサウンドナビ、３００プレミで試聴できます。

最上位モデル、DS-SA1000。６７万円税抜きという高額２WAYスピーカー。

ダイヤトーンブランドの目指す音、ぜひご体験ください。

他にも、専門店らしい品揃えのスピーカーがあります。

こちらはサウンドサスペンションさんプロデュースのDEER。

人気のモレル、ツィーターはピッコロⅡ、ミッドレンジはELATEで人気の組み合わせ。

こちらも人気、ディナウディオのエソテリック。

こちらはスウェーデン製の老舗ブランドDLS、UPi6。

これ以外にもいろいろとご用意しています。店舗内に試聴室を完備していますのでぜひ、ご来店ください。

お待ちしています。

では今日はこのへんで。

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【夏季休暇のお知らせ】

お知らせ。

明日８月１２日（日）から８月１７日（金）まで夏季休暇とさせていただきます。

 

さて、今日からお盆休みの方が多く、今日は遠方からのお客様にたくさんご来店いただきました。ありがとうございます。

話題のサイバーXなど含めていろいろとご成約の多い１日になりました。

そして、納車でもバタバタと。

大分からお越しいただきましたC-HRのお客様にはオーディオの施工。

サイバーナビとスピーカーは

カロッツェリアの最高峰スピーカーTS-Z1000RS。２８万円税抜きです。

ピラーにかっこよく埋めこみ。ドアはインナーバッフルにて施工です。ドアチューニングもしっかりと。

シート下には同じくカロッツェリアの２ｃｈアンプを３台。ウーハーはダイヤトーンです。透明感があってクリアなサウンドになりました。お客様にお喜びいただけました。

エクストレイルにもオーディオの施工。６６セットです。

昨日と同じでアルパインのスピーカー。

耳あたりがよくしっとりとした音です。でもロックなどでもスピード感・アタック感のあるスネアなどが出てきたり、結構楽しめるスピーカーです。

そうさせている一つは

この効果も大きいかもしれません。パイオニアのメタルバッフルを組み合わせました。スピーカーが安定して駆動できるので、適合が合うならば、もしくは合わなくても変換スペーサーがありますのでそれを使ってでも使用したいバッフルです。スピーカー取り付けの際にはぜひご検討くださいね。

さて、今日はこのへんで。