【ハロウィンの日は魔女が飛ぶ】

ハッピーハロウィーン!

と、去年も、その前も書いた気がしますが、1年経つのはほんとに早いです。こういうなにかの節目のたびに時間がどんどん過ぎていくことを実感します。

本日は常連さまのRAV4を納車させていただきました。

車両買い替えのためにオーディオなどを載せ替えさせていただきました。

そして施工したヘッドユニットが新型のカロッツエリアサイバーナビ。9インチのDCモジュール付き、AVIC-CQ912-2-DC。型番が少しややこしくなりました。CQは9インチモデル。これ以外にCLが8インチ、CWが7インチワイド、CZが7インチモデルです。

912はモデル番号と言うんでしょうか、901、911、912と続いてきています。901が全モデルから大きくフルモデルチェンジしてLTEの通信モジュールが使えるようになりました。音質調整も左右独立の31バンドEQになったりTAの調整スペックが細かくなったり、いま最高音質のナビと言われるようになりました。これがマイナーするたびに911、912とかわり、今年は更に刻んで912-2。markⅡになりました。DCはLTEの通信モジュールがあるかないか。必要ない方は本体は同じものですのでDCなしでいいと思います。

今日はハロウィーンということで、

画面に魔法使いが飛んでいますね。魔女でしょうか。怪しいお屋敷やパンプキンも見えます。こういう気が利いた演出があるのもサイバーナビの面白さです。たまたま流していた曲がデュカスの魔法使いの弟子。ハマりすぎています。

スピーカーは前車両より載せ替えの

ダイヤトーンDS-G300。そこそこ鳴らしてもらっているので馴染んでいい音がしています。調整はサイバーナビを使わずアンプ内蔵DSP。これも前車両より。MATCHのM5DSP。5チャンネルアンプ内蔵。フロント2WAYマルチです。

合わせてパワードウーハーはロックフォードのJPS-100-8。力強くもブーミでない厚みのある低音。DS-G300とうまくつながって前方奥でドスッとなってくれます。

ナビ入荷をお待ちいただいている間、セキュリティーは先に施工していました。車両盗難はランクルやレクサス系の報道が多いですが、最近話題になるCANインベーダーはRAV4やプリウス、カローラスポーツなどのカローラ系にも対応したものがあるそうです。純正のシステムを狙った盗難には純正のセキュリティーは無力です。車両盗難防止をご検討のときはぜひご相談ください。

さて、今日はこのへんで。

【炎天下の中の取材】

本日は7月1日。

これからは2017年の下半期ですね。もう半分も過ぎたのかと、、

あと残り半分もあっという間に過ぎてしまいそうでちょっと焦りますね。

足元をしっかり見て、日々を大切に行きましょう。

さて今日は

プリウス

カーオーディオマガジンの取材に行ってきました。

プリウスとCH-Rを撮っていただきました。

どちらも今年に入って出来た車でホヤホヤです。

片方はヘリックスのDSP PRO Mk2、片方はDEH-P01をもっていたのでこれをDSP代わりに使用しています。ヘッドにはアルパインのBIGX。

最近は大きな画面が標準になってきたので音はともかく画面サイズは一度大きな画面を知ってしまうと妥協できなくなりますよね。

しかもアルパインのパネルはフィッティングがよくて純正よりも質感がいいです。

しかし、音の方はさすがにこだわるかたには物足りない。

そんなときに助けてくれるのがDSPです。最近はネットや雑誌でもたくさん取り上げられていますが、詳しく知りたいという方はぜひお気軽に遊びに来てください。ご説明いたします。

アクア

今日はアクアを納車させていただきました。

ストラーダ

ナビはもともと装着されていたストラーダ(パナソニック)で、スピーカーはドアが純正にオンダッシュのチューンアップツィーター。

これに

ロックフォード

お手軽低音増強セットでロックフォードのJPS100-8と

PP86DSP

ドイツ製MATCHのPP86DSP

DSPを入れて適切な調整を施すと、とても純正スピーカーにチューンアップツィーターとは思えないナチュラルな音が広がります。純正スピーカーなので低域はコントロールできず膨らんでしまって暴れますが、それを踏まえた上の調整をしますのでそこそこわからなくなってしまいます。

スピーカー交換からでなくDSPから!そんなシステムアップもありますよ。

とくにイメージングや音場のリアリティーを求める方には最適です。

一度ご来店いただければ、現在の状態でDSPを入れたほうが良いのかスピーカーを替えたほうがよいのか・・・いろいろとアドバイスさせていただきますのでぜひご来店ください。

この週末にでもぜひ。来週は

七夕フライヤー

七夕まつりをやっていますので、来週はいつもよりお得です。

ご来店お待ちしています。

 

【春の嵐】

昨日、福岡では桜の満開宣言がされていました。

薄曇りですこし雨がぱらつくような天気でしたが、朝つぼみだった桜たちも夕方にはあちこちで開花が進んでいました。

しかし、今日は残念ながら春の嵐。

桜

それなりのしっかりした雨と、外に出しているノボリが何本も倒れるくらいの強い風。

花見がまだという方には残念な天気ですね。週末まで桜が耐えてくれるといいんですが。

僕もまだ花見をしていない一人です。

さて、ここ2年位でかと思いますが、一般に浸透してきたアンプ内蔵DSP。

最近では、ナビを施工するよりもアンプ内蔵DSPを施工するほうが多いくらいです。

既存のナビやオーディオをそのまま活かしてシステムアップできるのがいいところ。

またDSPによっては調整機能だけでなくとても優れたアンプを積んでいるものもあります。

そんななかで、当店でいちばん人気なのがドイツのMATCHというブランド。

ここはBRAX、HELIX、そしてMATCHというブランドをもつオーディオテックフィッシャーというメーカーの商品です。メーカーサイトはこちら

このなかで一番手頃なシリーズがMATCH(マッチ)。この中でも8チャンネルアンプを持ったPP82DSPという商品が一番人気でしたが、この程モデルチェンジしました。

pp86dsp

PP86DSP。価格が115000円から120000円になり5000円アップです。しかし。内部処理のビット数があがったり、新しく登場したモジュールに対応するようになりました。音質アップ・機能アップなので5000円の値上がりは仕方ないというところでしょうか。なにより、5000円以上の音質アップがあれば問題ないですよね。近日当店でも施工するので楽しみです。

このPP86DSPは旧モデルPP82DSPもそうでしたが、アンプがとても力強いところがおすすめの理由でもあります。この手のアンプ内蔵DSPはヘッドユニットとの組み合わせ次第ではヒスノイズが出やすくなりますが、このシリーズではヘッドユニットとのマッチング力は高いですね。かなりの数施工しましたが、マッチングトラブルには遭遇していません。とにかく対応力が高いですね。

幅広い機種に対応できるのを考えると、車を買い替えたときも次の車で活躍してくれることとすればこの価格はお買い得ともいえますね。

取付込みのパッケージとして当店のホームページでも紹介していますのでぜひご検討ください。

アンプ内蔵DSPのメリットや、そもそもこれが何なのか・・・そういう初歩的な質問もぜひご相談ください。

さて、今日はこのへんで。