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カーオーディオセンター・サウンドエナジー

不可能を可能にするカーオーディオ専門店(福岡)

サイレントチューニングタイトル

 

サイレントチューニング(車内静音施工)

このページはドライブを楽しむために車内での騒音を抑えるというサイレントチューニング(車内静音施工)をご提案するものです。車内で大きなノイズ原因となる場所ごとにパッケージ化しています。走行中に”ゴーッ”となるロードノイズは少なからずドライブ中のストレスになりますし、会話のボリュームもそれに連れて大きくせざるを得ないでしょう。もちろん、車内が静かになれば微細な音も聴き取れるようになり、カーオーディオの音質向上には持ってこい!ハイレゾシステム等にはとくにお勧めです

■メニュー

  • ルーフコース
  • フロアコース
  • トランクコース
  • リアゲートコース
  • ドアコース(フロントのみもしくはリアのみ)
  • ボンネットコース

当店ではチューニング材料を通常で20種類以上ストックし、様々なメーカーの部材を適材適所で使用しています。たくさんの施工実績からくる経験が当店の自信のポイントです。ぜひご相談ください。

 

メニューにないパーツも施工対応いたしますのでお問い合わせください。

天井のデッドニング・遮音・遮熱などを行います。ハイエースなど、天井が大きな車では雨音が静かに感じられます。またフロアとの直行反射を抑えることによりロードノイズ減少にも効果的です。

ルーフ写真


遮音だけでなく遮熱も行いますのでルーフの大きなお車では天井からの熱も抑えられます。

 

  • レアルシルト 匠(制振材)
  • アクワイエ ヒートシールドラグ(遮熱・遮音)
  • サーモプロテクト(遮熱 遮音)
  • などを組み合わせて施工します。

     

    軽自動車・コンパクトカー・セダン・クーペなど

    114000

     

    ミニバン・SUVなど

    166000
    エクストラ

    車種や天井の形状、固定方法、サンルーフの有無により追加が必要になる場合があります。

    フロア(トランク/リアタイヤハウスを除く)のデッドニング・遮音を行います。

    フロア

    ロードノイズを抑制し騒音の少ない快適な室内を作ります。制振性能が高い部材を使用してデッドニング、その後遮音材にてカバーします。後列シート下までの施工です。(トランク・タイヤハウス等は別途です。)

     

  • Dr.ARTEX ARMOR (制振材)
  • StP BOMB(制振材)
  • StP VibroBarrier(遮音材)
  • オーディオテクニカ アクワイエ(制振材)
  • オーディオテクニカ ダンピングアブソーバー(制振・吸音)
  • ニードルフェルト(吸音材)
  • ノイズレスマット(遮音材)
  • 主に上記の部材の中から組み合わせて施工します。

     

    デッドニング&遮音

    軽自動車・コンパクトカーなど

    95000

    ミニバン・SUV・セダン・クーペなど

    125000

    遮音のみ

    軽自動車・コンパクトカーなど

    52000

    ミニバン・SUV・セダン・クーペなど

    72000

    車種や仕様により追加が必要になる場合があります。

    トランク(カーゴ)及びリアタイヤハウスをデッドニング・遮音します。

    トランク

    ロードノイズを抑制し騒音の少ない快適な室内を作ります。制振性能が高い部材を使用してデッドニング、その後遮音材にてカバーします。スペアタイヤスペースなどは鉄板が薄くデッドニング効果が高く現れます。タイヤハウスまわりの内張りにはダンピングアブソーバーで防振・吸音を施します。

     

  • Dr.ARTEX ARMOR (制振材)
  • StP BOMB(制振材)
  • StP VibroBarrier(遮音材)
  • オーディオテクニカ アクワイエ(制振材)
  • オーディオテクニカ ダンピングアブソーバー(制振・吸音)
  • ニードルフェルト(吸音材)
  • ノイズレスマット(遮音材)
  • 主に上記の部材の中から組み合わせて施工します。

     

    デッドニング&遮音

    95000

    遮音のみ

    53000

    車種や仕様により追加が必要になる場合があります。

    リアゲート(トランクハッチ)からも車室内へ外部の音が漏れ入ってきます。とくにリアゲートは軽く作られているため騒音が入りやすく適度なデッドニングは効果的です。

    リアゲート

    外板側をデッドニング、サービスホール内部と車内側トリムに吸音材を配置して遮音処理します。

     

  • Dr.ARTEX (制振材)
  • StP BOMB(制振材)
  • オーディオテクニカ アクワイエ(制振材)
  • オーディオテクニカ ダンピングアブソーバー(制振・吸音)
  • ニードルフェルト(吸音材)
  • ノイズレスマット(遮音材)
  • 主に上記の部材の中から組み合わせて施工します。

     

    リアゲート(トランクハッチ)施工

    35000

    車種や仕様により追加が必要になる場合があります。

    スピーカーの有無にかかわらず遮音目的での施工を行います。

    リアドア

    音響的なチューニングではなく外部からの音の侵入を塞ぐための遮音施工を中心に行います。そのため外板のデッドニングは最小限としますが、追加施工は可能です。音響効果を狙った静音処理サウンドチューニングは別途ドアチューニングプランが有りますのでそちらをご利用ください。

     

  • Dr.ARTEX ARMOR(制振材)
  • Dr.ARTEX VibroBarrier(遮音材)
  • StP BOMB(制振材)
  • オーディオテクニカ アクワイエ(制振材)
  • オーディオテクニカ ダンピングアブソーバー(制振・吸音)
  • ノイズレスマット(遮音材)
  • 主に上記の部材の中から組み合わせて施工します。

     

    ドア施工(フロント左右もしくはリア左右)

    43000

     

    リアドア

    車種や仕様により追加が必要になる場合があります。

    ボンネットフードを遮音します。

    ボンネット

    エンジンルームからの騒音を遮断することで車室内を静かにします。

     

  • オーディオテクニカ アクワイエ(制振材)
  • StP AeroFlex6 (吸音 遮音)
  •  

    純正ボンネットフードあり

    15000

    車種や仕様により追加が必要になる場合や施工ができない場合があります。

    ・フォレスターのルーフサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    a-3

    ・ホンダN-WGNのボンネットサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ホンダN-WGNのリアドアサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ホンダN-WGNのリアハッチ(トランクゲート)サイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ホンダN-WGNのフロアサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ホンダN-WGNのトランク(リアカーゴ)サイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・レクサスLS600H/Lのフロアサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・レクサスLS600H/Lのトランクサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ポルシェのフロアサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ダイハツウェイクのルーフサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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    ・ダイハツウェイクのリアドアサイレントチューニング(車内静音処理)です。

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